美国普渡大学(Purdue University)研究人员研发出一项新型电动汽车技术,该技术结合了电池和氢能,能量密度非常高,只需要快速补充电池液就可让乘用车续航里程达到5000公里以上。
通用汽车(General Motors)为其主动空气动力技术申请了一项新专利,该技术将可移动部件从传统的水平方向转向车辆两侧的垂直方向。
依赖光成像传感器的自动驾驶汽车通常很难看清雾等令人目眩的环境,而美国麻省理工学院(MIT)的研究人员研发出了一个亚太赫兹辐射接收系统(sub-terahertz-radiation receiving system),可在传统方法失效的情况下,帮助自动驾驶汽车探测到物体,从而实现更安全驾驶。
加拿大自由党政府将从联邦资金中拨出4000万美元(约合2.7亿元人民币)给黑莓公司(BlackBerry),助其在加拿大卡纳塔(Kanata,亦称加拿大北方硅谷)研发自动驾驶汽车技术。
盖世汽车讯 根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据,2019年1月,欧洲乘用车市场新车注册量同比下降了4.6...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,2019年伊始,大众集团(Volkswagen Group)就表现强劲,1月份向全球客户交付了882,2...[详细]
韩国现代摩比斯公司(Hyundai Mobis)试图利用用于氢燃料纯电动汽车上的氢燃料电池模块,打造可为建筑物提供电力的氢能发电系统。
随着自动驾驶技术向更广泛应用方向发展,其在成像方面也取得了很多进展。但是,自动驾驶汽车面临的一个与提高安全性相关的技术挑战是,不具备很强大的观察周围角落情况的能力。
当地时间2月18日,雷诺-日产-三菱联盟旗下战略投资部门Alliance Ventures宣布将对总部位于中国的电动汽车(EV)充电平台初创企业上海电享信息科技有限公司(PowerShare)进行投资。
据外媒报道,日本电机制造商日本电产株式会社(Nidec)计划将其在中国的产能增加一倍。除了其在中国浙江省在建的一家工厂之外,电产还将投资200至300亿日元(约合12.2亿至18.3亿元人民币)在华建第二家牵引电机厂。
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