据外媒报道,如今,消费者们都希望一天24小时不间断地与网络相连,这也是为什么2019年将可以看到汽车行业将更多地关注网联汽车,以增强用户体验。
近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带您回顾松下在2018年发生的那些大事儿!
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认为自动驾驶车辆(AV)是一个独立产品并不意外,但是,把自动驾驶车辆当做一个创新趋势更加准确,而且只有以下四种基础技术到位并且融合,完全自动驾驶车辆才能成为现实,此四种技术分别为人工智能(AI)、云(the cloud)、边缘计算(edge computing)和物联网(IoT)连接。
然而,研究人员警告说,只要汽车使用了网联功能,它们也面临着同其他电子设备如电脑和手机相同的网络安全威胁。出于此因,很多企业和机构研究如何应对网联汽车安全威胁的问题。
据外媒报道,有三家德国汽车供应商正在研发多功能载人接驳车,未来可能将推出大规模的商用自动驾驶车队。该三家公司分别为博世(Robert Bosch)、大陆集团(Continental)以及采埃孚(ZF Friedrichshafen)。
在本文中,我们将列举对自动驾驶汽车研发感兴趣,并且正在积极进军自动驾驶汽车领域的10家科技先锋公司。
位于中国安徽省合肥市的中国科技大学(USTC)的一组研究人员发现,只要添加新型形式的铂,中国的燃料电池汽车发展速度就可赶上日本和韩国等燃料电池领导者。
当地时间1月29日,Metamoto公司宣布与AutonomouStuff公司合作,一起扩大Metamoto的自动驾驶车辆(AV)仿真平台,仿真即服务(Simulation as a Service)的使用范围。
Bestmile公司宣布已经与StreetDrone公司合作,后者是智能网联自动驾驶技术制造商。
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