近期,多家自主汽车零部件公司披露2022年业绩预告,通过相关统计,盖世汽车发现,这些较早公布业绩预告的公司更多集中于动力电池板块以及汽车电子板块,这也是当前较为热门的零部件领域。从披露出的情况来看,这些领...[详细]
各大车企2023年的第一份成绩单来了。近日,各大车企陆续公布1月销量数据。从结果来看,1月,在35%的整体市场降幅...[详细]
2月2日晚,长城汽车发布2022年年度业绩快报。财报显示,2022年长城汽车实现营收1373.5亿元,创历史新高,实现归母...[详细]
作为磷酸铁锂(LFP)的升级版,磷酸锰铁锂(LFMP)正成为动力电池赛道的新热门,不管是整车厂,还是电池厂商、正...[详细]
2022年,碳酸锂价格高企,甚至一度冲破60万元/吨,这使得电池成本一路飙高,电池厂商盈利空间变小。如今,碳酸锂价格已跌破50万元/吨,且还有进一步下探的可能。这似乎预示着,电池厂商接下来会更赚钱。碳酸锂价格持...[详细]
如果说五年前英迪芯微还只是一家平平无奇的创业公司,五年后的今天,这家公司已成为众多TIER1与车企极其重要的合...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏汽车传感器应用,正处...[详细]
对话 | 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 | 盖世汽车编辑 解全敏“同等政策下,HEV(...[详细]
早在两三年前,电动汽车产业链下游企业便开始抢矿,但多以动力电池企业为主。到了今年,情况有所不同。除宁德时代...[详细]
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