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这个市场，自主“弯道超车”不容易

以“新能源+智能化”，挑战别克GL8、阿尔法

向秀芳 2022-11-15 12:09 原创

4S店的尽头是商超？

车企开直营店，已经绕不开商超，而且只会越来越卷。

向秀芳 2022-11-11 12:49 原创

2022中国汽车论坛丨朱华荣：“缺芯贵电”致今年掉量超60万辆，单车成本最高涨3.5万元

“长安汽车1-9月因为缺芯贵电，而损失掉量60.6万辆”，在11月9日的中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示，“...[详细]

向秀芳 2022-11-09 18:31 原创

车企Q3财报：“最赚钱”车企险易主，两极分化加剧

四季度，净收排名或许将再变化。

向秀芳 2022-11-07 11:03 原创

广汽菲克正式申请破产

广汽菲克向湖南省长沙市中级人民法院申请破产重整。

向秀芳 2022-11-04 15:57 原创

最“懂车”的新势力先落寞了，下一个会是谁？

“你能看到的没上市的新势力，都在找钱”

向秀芳 2022-11-03 14:29 原创

吉利攻向定制化出行市场，时机到了吗？

吉利的野心或不止于攻占出行市场

向秀芳 2022-11-01 15:51 原创

新势力VS传统新品牌，谁值得“掏钱”？

今年，新能源汽车市场一个明显的趋势是，新势力与传统新品牌的“战火”蔓延至了资本市场。传统新品牌的势起、其他...[详细]

向秀芳 2022-10-31 23:16 原创

新能源股“挤掉”泡沫后，谁会Game Over？

即使上市，或许也难逃“破产”结局

向秀芳 2022-10-25 11:13 原创

新能源市场，中国品牌真的赢“麻”了？

“新能源市场，中国品牌占据主导”，这个结论被反复提及。据盖世汽车研究院调研，“自主+新势力”占据了该市场超...[详细]

向秀芳 2022-10-21 11:12 原创

向秀芳

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