2025年，全球汽车产业迎来25年未有之大变局。根据日本经济新闻、麦柯莱依斯信息咨询公司的权威统计，中国车企全球...[详细]
在政策的强制干预和行业内部的热烈呼吁之下，我国汽车行业终于有了调转车头的迹象，准备向技术竞争的良性轨道变道...[详细]
上周，工信部公布了新一批的新车目录，我们也及时进行了报道。3月工信部新车：尚界Z7、零跑D99亮相，未来半年各品...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？2025年汽车经销商生存状况严峻 超半数未完成目标2025年中国汽车市场复杂多...[详细]
2026年以来，国内车企在具身智能领域的布局明显提速。小鹏汽车董事长何小鹏在公司全球新品发布会上宣布：2026年，...[详细]
比亚迪发布闪充技术后不到一周，就有一家新势力跳出来叫板这位行业的老大哥。当陈贵章喊出“领先比亚迪三年”的口...[详细]
聚焦·产经天然气供应受限 印度汽车业面临生产扰动据印度投资公司Axis Direct于2026年3月发布的报告，受中东地区...[详细]
由于在华增长放缓，比亚迪正努力拓展海外市场，将南美视作核心战略区域之一。...[详细]
3月18日晚，盖世汽车获悉，比亚迪汽车官方账号发文，预祝小米新一代SU7上市成功，写道：“望前路宽广，中国汽车，...[详细]
自3月5日比亚迪在深圳发布第二代刀片电池及闪充技术以来，汽车行业关于“纯电终局”的讨论热度持续攀升。原因无他...[详细]
近日，在工信部第405批新车申报公示中，比亚迪全新元PLUS正式亮相，这款10万级纯电紧凑型SUV可不是简单改款，而是...[详细]
当“降本增效”、“人员优化”成为近期业内的高频词汇时，比亚迪以一种“逆周期”姿态启动的新一轮大规模招聘，成...[详细]
尽管全球汽车产业加速向电动化转型，但各国推进新能源汽车的节奏却并不一致。研究机构EV sales发布的数据显示，截...[详细]
盖世汽车讯 比亚迪执行副总裁李柯3月14日证实，该公司近期在巴西巴伊亚州投产的工厂，已获得约10万辆出口订单，订...[详细]
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