当前的中国新能源汽车产业,正经历着从政策驱动向市场与技术双轮驱动的深刻转变,行业竞争更是进入白热化的淘汰赛阶段,价格战硝烟弥漫,营销概念层出不穷。在此背景下,衡量一家车企能否穿越周期、行稳致远的,已不...[详细]
近期,中国汽车工业协会发布数据,我国汽车出口首次突破700万辆大关,达到709.8万辆,同比增长21.1%,连续第三年...[详细]
新加坡:电动车购买意愿下降,广汽集团与Grab合作新加坡汽车消费出现转折,电动车购买意愿显著降温。根据安永最新...[详细]
近日,盖世汽车CEO周晓莺撰写的社情民意信息《关于“加强中国品牌车高质量出海”的建言》,获上海市政协采用。该...[详细]
2025年长城汽车交出了如下成绩:新车销量132.37万辆,其中新能源汽车销量为40万辆,占比约为三分之一;海外市场销...[详细]
当全球汽车产业正加速向电动化转型,中欧作为两大核心市场与产业集群,其贸易互动牵动着全球产业链的神经。2026年...[详细]
1月9日,在上海市静安区区政府的指导下,由国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区(简称“TüV...[详细]
欧洲汽车制造商协会的数据显示,2025年前10个月混合动力汽车在欧盟市场的占比已达34.6%;与此同时,中国品牌在欧...[详细]
1-11月,中国乘用车出口全球市场整体呈现 “新能源引领、头部领跑、增速分化、新旧势力博弈” 的核心格局。在欧洲...[详细]
1月8日,盖世汽车登陆比亚迪官网发现,比亚迪宋PLUS已从海洋网购车目录中移除。当前,海洋网在售车型仅保留海豹、...[详细]
2025年,中国汽车出海在挑战中展现出强大的韧性与活力。根据乘联会数据,2025年1-11月,中国汽车出口总量达733万...[详细]
当全球汽车产业的聚光灯长期聚焦于电动化的激进转型与商业模式的颠覆叙事时,奇瑞——这家以技术立身的中国汽车集...[详细]
随着中国新能源汽车技术全球竞争力持续攀升,产品出海向产能出海、品牌出海进阶已成为自主车企打开增长第二曲线的...[详细]
在全球供应链重构与本土化战略并行的背景下,中国汽车产业正步入全球化竞合新阶段。美国通用要求供应商剥离中国元...[详细]
最近,比亚迪又带领中国汽车扬眉吐气了一把。刚刚过去的11月,德国新车销量达到25.07万辆,同比增长2.5%。其中,...[详细]
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