内含会议议程...[详细]
内含论坛议程。...[详细]
“截至目前，全国已开放测试道路里程超过5000公里，安全测试里程超过一千万公里，带动智能化道路改造升级超过3500公里。...[详细]
政府、企业等在“双智”协同发展和商业化落地中各自扮演什么角色，仍是一个亟待解决的问题。...[详细]
双智是新兴产业已经成为行业共识，基于协同的产业体系也会逐步形成，成为双智发展的重要支撑。...[详细]
2022年是北京市高级别自动驾驶示范区扩区域、提水平的一年。...[详细]
双智’城市协同发展需要脚踏实地，应重点发展政府管理的营运车辆，以及特定场景的中低速无人驾驶，像无人环卫、无人配送等车辆。...[详细]
大众认为智慧物流是智慧城市下一阶段更合适的选题，理论上可以带来如减碳、提高安全性等六方面受益。...[详细]
整体来讲，要通过规划体系的建构、技术的推进、标准规范的建设，探索双智试点健康、持续、快速发展。...[详细]
整个战略举措，是以五大主责主业，大联接、大计算、大数据、大应用、大安全，也是从战略定位上服务并有力支撑双智协同发展。...[详细]
这个阶段更加强调系统的横向到边、纵向到底的联动，更加强调跨域、跨部门数据的流动，更加强调业务部门之间的协同和联动指挥。...[详细]
到底谁投资、谁运营、谁支撑、谁受益，很多一连串的问号也在不断探索中。...[详细]
道路是城市基础设施的骨架，“数字道路”是双智建设中的重要环节。...[详细]
公交优先是一项属于智能交通的技术，牵扯到智慧城市。...[详细]
高等级自动驾驶在城市场景落地的瓶颈，在于交叉路口安全、效率地通行，需要通过车路协同为自动驾驶解决超远视距和非视距感知的难题。...[详细]
目前商汤车路协同产品体系已经接入120多万台网联运营车辆，同时具备20多项智慧交通的检测能力。...[详细]
成本是制约自动驾驶包括车路协同以及整个智能网联行业发展的主要因素，而激光雷达作为核心传感器是成本构成的主要部分。...[详细]
