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【盖世晨报】东风有限迎来新掌门/特斯拉获在华造车资质

盖世汽车 2019-11-15 13:46:38
核心提示:昨日,你错过了哪些重要新闻?

一、日产在华稳定发展 东风有限迎来新掌门

据日产公布的信息显示,现任雷诺-日产-三菱汽车联盟全球副总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)将接替内田诚成为东风汽车有限公司第五任总裁,成为日产中国区最高管理者。

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『山崎庄平』

据悉,山崎庄平在日产汽车公司和雷诺-日产-三菱联盟的采购部门工作多年,并在2012-2015年间负责东风有限公司采购业务,深谙中国市场和日产在华业务,山崎庄平的加入将加速日产汽车在华事业及东风汽车有限公司可持续发展的步伐。(来源:汽车之家)

二、销量涉嫌作假后,FCA经销商关系再起风波

据外媒报道,FCA生产的新车数量超过了其美国经销商愿意接受的水平,一度造成了约4万辆的全国供应过剩,加剧了该公司与部分零售商之间的紧张关系。

几位不愿意透露姓名的美国经销商表示,FCA重新启动了在业界被称为“销售银行”(Sales Bank)的操作。这种做法已有几十年的历史,此前一直被投资者和行业分析师反对,因为它会掩盖汽车制造商的库存数据。

“销售银行”也广受经销商诟病,因为汽车制造商可这一特殊策略向经销商施压,逼迫后者增加库存,造成终端销售的恶性循环。

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在1980年和2009年两次向政府寻求救助时,克莱斯勒就曾经实施了“销售银行”的相关计划。虽然从FCA刚刚公布了的季度利润来看,它们还未重蹈此前的危机,但考虑到该公司正与PSA进行合并协议的细节讨论,供应商库存积压过多或将给谈判带来新的负面影响。

FCA近日否认了重启“销售银行”一事,并表示他们已经在今年早些时候推出了全新的预测分析系统,能更好地让供应链、新车制造计划与预期的经销商订单保持一致。(来源:每日汽车)

三、上半财年盈利暴跌85%,日产继续下调盈利预期

近日,日产公布其2019年第二财季(7月1日-9月30日)财报。数据显示,该公司营业利润同比暴跌70.4%至300亿日元(约合人民币19.4亿元),同时低于Refinitiv分析师预计的474.8亿日元;净收入下滑逾一半至590亿日元(约合人民币38.2亿元);营收减少6.6%至2.63万亿日元。

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究其原因,这主要是因为日产销量下滑、原材料价格上涨和与质量相关的成本上升、日元汇率走高。

就2019财年上半财年(2019年4月1日—9月30日)业绩来看,日产交出的成绩单也不容乐观。财务报告显示,2019次年上半财年,日产营收较去年同期减少9.6%,为5.3万亿日元;营业利润大跌85%至316亿日元;净利润骤降73.5%,为653亿日元。至此,日产营业利润和净利润创下十年新低,即首次双双跌破1000亿日元。(来源:每日汽车)

四、进入工信部目录 特斯拉获在华造车资质

2019年11月13日,工信部公告了第325批许可生产汽车、摩托车、三轮汽车的企业,特斯拉(上海)有限公司为例其中,这意味着其正式拿下在华造车资质。

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根据此前上海市建设项目环评信息网站的信息显示,特斯拉上海超级工厂已于9月11日竣工,并在10月15日进入调试阶段。据悉,特斯拉上海超级工厂(一期)第一阶段的施工将分A、B两阶段实施,A阶段为整车四大车间,目前已经完成,B阶段为座椅生产区域、动力系统车间、电机车间的建设,预计于明年3月完成。此外,特斯拉上海工厂未来或将具备同时生产电池和电机的能力。

车型方面,今年11月7日,国产版特斯拉Model 3实车首度亮相。新车延续了进口Model 3车型的整体样式,但部分细节有所调整。早在5月,特斯拉在中国开启了国产Model 3的预订,售价为32.8万元。10月底,特斯拉中国官网显示,标配基础版辅助驾驶功能的Model3标准续航升级版车型(中国制造)开放预订,起售价为35.58万元。(来源:汽车之家)

五、共享海外产能 华晨与力帆达成战略合作

11月13日,华晨集团官宣表示,在乌拉圭当地时间11月12日,华晨集团与力帆集团就乌拉圭汽车组装项目达成战略合作。据悉,这是中国汽车行业首个国企-民企海外合作的范例,双方将通过合作共享海外产能。

华晨集团党委书记、董事长阎秉哲在签约仪式上表示,“华晨集团和力帆集团签约合作,是华晨坚持国际化经营,在南美市场迈出的重要一步,更是双方通过资源共享、优势互补,实现自主品牌在南美市场深耕发展的重要战略布局。以此为契机,华晨集团将与力帆集团持续深化海外合作,迅速扩大规模、降低成本、丰富产品,实现项目经营的良性发展。”

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乌拉圭目前是中国“一带一路”倡议国家中最远端的战略伙伴,据悉,力帆在乌拉圭、越南、泰国、俄罗斯、埃塞俄比亚等10余个国家建有汽车、摩托车生产基地。此次华晨和力帆合作的乌拉圭工厂设立在在乌拉圭SAN JOSE洲一号高速公路旁。工厂占地面积21公顷,建筑物面积3.8万平方米,是一家集发动机组装和汽车SKD组装的汽车生产集团公司,设计产能单班20000台。(来源:汽车之家)

六、华晨宝马新3系10月销量降17.5% 不及奔驰C级65%

乘联会最新数据显示,华晨宝马全新3系继续延续着下半年以来的低迷态势,10月份销量8,594辆,同比下滑17.5%,仅为奔驰C级销量的64.1%。不过由于华晨宝马近期加大终端优惠力度,3系销量开始出现环比增长。累计销量方面,3系前10月销量下滑19.4%至88,122辆,而两个主要竞品奔驰C级、奥迪A4L则分别增长8.2%、4.6%至137,248辆、140,619辆。(来源:网上车市)

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七、同比下滑5.5% 捷豹路虎公布10月份销量

近日,捷豹路虎公布了10月份销量成绩单。官方数据显示,10月份,捷豹路虎全球销量为41866辆,同比下降5.5%;其中捷豹品牌单月销量10606辆,同比下降22.9%;路虎品牌销量31260辆,同比增长2.4%。2019财年(4月-10月)全球累计销量为299434辆,同比下降6.3%。

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自2018年开始,受英国脱欧、国内外车市环境等多方面因素影响,捷豹路虎的全球业绩出现一定下滑。例如其在英国10月份销量下滑18.7%,1-10月共下降4.2%;北美10月销量微降0.3%,在欧洲市场销量也下滑7.9%。(来源:汽车之家)

八、子公司被列入经营异常目录,蔚来官方回应

11月13日,据国家企业信用信息公示系统显示,因通过登记的住所或者经营场所无法联系,蔚来汽车科技有限公司于2019年11月1日被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常名录。

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同时,了解后据悉,蔚来汽车科技有限公司自2019年7月24日正式开始营业,公司法定代表人为蔚来联合创始人兼CEO李斌,经营范围为包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询、汽车零部件的批发、货物进出口、代理进出口、技术进出口、销售汽车等多方面。

值得注意的是,蔚来汽车科技有限公司并未蔚来的运营主体公司,目前其运营主体仍为上海蔚来汽车有限公司,法定代表人为蔚来联合创始人兼总裁秦力洪,注册时间为2015年5月7日,注册资本25亿美元。

早在今年5月,蔚来宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议,蔚来将在北京经济技术开发区建设新工厂,生产其第二代平台车型,亦庄国投将向蔚来汽车投资100亿元。,但融资后续进程至今没有消息。蔚来汽车科技有限公司的成立正发生在该笔融资宣布之后不久,或许此次被列入经营异常名录与该笔融资“生变”有关。(来源:每日汽车)

——本文编辑 |庄宇

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