盖世汽车讯 据外媒报道，德国马勒（MAHLE）全资工程服务部门马勒Powertrain推出了新款48V电池，可用于轻度混合电动汽车，将存储和释放的回收能量实现最大化，从而显著提高轻混车型的效率，节省12%至15%的燃料。随着48V电池的推出，马勒Powertrain 48V系统的能力得到提升，而且与高压系统相比，在安全和成本方面更具优势。
（图片来源：马勒）
在减速过程中，轻混汽车需要以较高的功率有效地回收能量。由于在下一次加速过程中可以使用此回收能量，因而此类应用并不需要具备高存储容量。因此，紧凑且具成本效益电池，相对于存储容量来说，只需要具备高充放电功率水平就足够了。由于没有低成本且紧凑的电池能够处理涉及高电流的充放电循环，因而马勒Powertrain决定自己研发电池。在马勒研发的电池组中，电池芯中的钛酸锂（LTO）化学物导致在存储容量只有0.5 kWh的电池组中，充放电功率可达10 kW，短期内的峰值充放电功率可高达20 kW。
最佳的电池冷却系统需要保证电池的充放电性能和耐久性。不过，冷却剂需要从电池芯中隔离出来。马勒Powertrain采用了强大的冷却策略，模拟结果显示，电池的冷却性能完全符合预期。
马勒Powertrain公司的工程师们非常注重电池内部母线和电气连接的设计，因为此类部件的高电阻可能会成为额外的热源，从而限制系统的功率能力。
目前，马勒Powertrain公司正在测试首款电池组原型，以验证其是否满足性能目标。初步验证结果表明，在超过10 kW的连续放电功率下，电池组内的温度都保持在可接受的范围内，并且最高功率可达20 kW。马勒Powertrain公司下一步将把该电池组原型安装到其48V eSupercharged超小型演示车辆中。
主营产品活塞系统及部件汽油机活塞：锻造活塞 柴油机活塞：铝制活塞、钢制活塞 动力单元：活塞、活塞环、活塞销、气缸套、连杆、轴瓦 气缸部件轴承 连杆 气缸套 活塞销 活塞环：压缩环、油环 配气机构系统及部件气门系统：进气门、排气门、气门座圈、气门导管、气门杆密封件、气门弹簧、气门弹簧上座、气门弹簧下座 凸轮轴：组合式凸轮轴、铸造凸轮轴 空调系统及部件HVAC模块 蒸发器 暖风芯体 空调压缩机：机械式空调压缩机、电动空调压缩机 鼓风机 座舱空气滤清器 冷凝器 香氛系统 发动机冷却部件、模块及系统电池冷却系统 增压空气冷却系统 冷却液泵 冷却模块 废气再循环冷却器 空气管理系统进气模块 空气滤清器 曲轴箱通风电加热器 废气旁通阀电动执行器 可变截面涡轮增压器执行器 谐振器与声音发生器 油雾分离器 发动机罩和气缸盖罩 空气导管 废气再循环系统 燃油管理系统燃油滤清器 水分离系统 机油管理系统机油管理模块 电子系统牵引驱动功率电子：低压牵引逆变器 电子控制单元 柴油机后处理系统控制单元 机电系统电驱动系统：低压电驱动系统、48V轻混电驱动系统、集成式低压电驱动系统、高压电机 电动助力转向电机 电动冷却液泵 电动执行器 电加热器 传感器
主营产品塑料加工
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