盖世汽车讯 10月31日,菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致汽车母公司PSA共同宣布,双方将合并,并各持有新公司50%的股份。
上述两家汽车制造商在一份联合声明中表示,两家集团的董事会已授权各自的团队在未来几周内完成讨论,并达成具有法律约束力的理解备忘录。合并后新公司的总部将设在荷兰,FCA董事长John Elkann将担任新公司的董事长,PSA首席执行官CEO唐唯实(Carlos Tavares)将担任新公司的首席执行官一职。
在提出PSA和FCA进行业务合并的计划之前,两家公司的高级管理层在短时间内进行了多次讨论。双方相信,这项大胆而果敢的举措具有重大的实际意义,将创造一个行业领导者,新集团将拥有足够的规模和能力,从而抓住机遇,并有效应对新出行时代所出现的挑战。
计划中的合并将会形成全球销量第四大汽车制造商(870万辆汽车)。如果将双方2018年财务业绩进行简单相加,新集团的综合营收将接近1700亿欧元,营业利润将达到110亿欧元,其中未包括马瑞利与佛吉亚品牌。
此次交易预计将会带来重大价值增值,其年度运营协同效应预计将价值37亿欧元,主要来自对车辆平台、动力总成以及技术大规模投资资源的有效分配,以及新集团拥有的更强大采购能力。
预计这些协同效应不会来自任何工厂关闭,并且80%的协同效应预计将在未来4年内实现,实现上述协同效应的一次性成本预计为28亿欧元。两家公司各自的股东将会持有合并后新集团50%的股权,因此可以平均分享新集团带来的利益。
董事会将由11名成员组成,其中五名董事会成员将由FCA提名(包括John Elkann),另五名成员将由PSA提名(包括高级独立董事和副董事长)。首席执行官将为唐唯实,初始任期为五年,他也将担任董事会成员。另外,现有的双重投票权(double voting rights)预计不会沿用,但是在合并完成后的三年持有期之后,将出现新的双重投票权。合并完成之后,EXOR N.V.、Bpifrance Participations SA、东风汽车集团有限公司和标致家族持股的停牌期为7年。EXOR N.V.、Bpifrance Participations SA与标致家族所持的股份将面临3年的禁售期,但标致家族在合并完成后的前3年中可以将其持股比例增加最多2.5%,且只能是从Bpifrance Participations和DFG手中购买股份。
FCA表示,将向股东支付55亿欧元(合61亿美元)的特别股息,并将其在机器人制造部门Comau的股份交给股东。此外,在交易完成之前,标致将向其股东分配其持有的佛吉亚46%股份。这将使合并后集团的股东得以平等分享合并带来的协同效应和利益,同时让股东认识到FCA的差异化平台在北美的重要价值和在拉丁美洲的强大地位。
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