谁抢占了C位？造车新势力2019半年考

天际汽车：进军高端

1、产品：

今年4月，天际汽车旗下首款豪华智能电动SUV ME7尊崇始发版在上海国际车展上开启预售，今年四季度，天际汽车绍兴工厂将实现投产，2020年一季度，天际ME7将实现首批用户交付。面向下一代的全新车型——高能量豪华运动轿车ME-S也首度亮相，展示了天际在新能源、新材料、新通讯等前瞻技术。

2、融资：

天际汽车已顺利完成20亿元的A轮融资，累计募资超过65亿元，B轮即将于近期启动。

3、技术：

以独立掌握下一代动力电池核心技术为目标的天际汽车在今年1月的电动汽车百人会上展示了固态电池样车。此外，天际汽车还研发出iMA智能数字化架构，聚合了整车、IT、互联网等技术，具有良好的升级和兼容能力。在CES Asia展上，天际汽车发布了“智云”车联生态，力求解决车联网应用痛点。

4、销售：

目前，天际汽车已经全面铺开线上和线下的品牌展示和渠道建设工作。今年下半年，天际汽车将在北京、上海、深圳、广州、杭州、成都、绍兴7大城市建成天际中心，并在各地开设20余家天际智选空间。

2019年初，电咖汽车更名为天际汽车，进军高端的决心和实力初露锋芒；在其宣布完成超过20亿元人民币的A轮融资后，天际智能制造基地建设、天际品牌建设推广、销售渠道建设，以及后续车型研发及试制的脚步便加快了。“在2019年很多企业的产品将实现量产交付，比拼实力与耐力的竞赛进入最精彩的单元。”天际汽车董事长兼CEO张海亮博士在回望2019年上半年时如是说。

恒大：疯狂购物

仅仅半年，恒大通过一系列动作，迅速搭建出一条新能源汽车全产业链。同时连连出手，投逾千亿建生产研发基地。

购物清单：

1月15日，恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车，并获得多数董事席位。国能汽车已经获得发改委和工信部纯电动汽车造车双资质。随后NEVS与瑞典跑车公司柯尼塞格签订合作协议成立新能源汽车合资公司，NEVS持股65%，合资公司被授权使用柯尼塞格的技术专利和品牌。

1月24日，恒大以10.6亿元收购动力电池企业上海卡耐新能源58.07%股权，切入电池供应链。目前卡耐新能源拥有上海、南昌、柳州、南京（在建）四大生产基地，产品布局纯电动、插电式及48V混动系列三个系列。

3月15日，恒大以5亿元收购湖北泰特机电70%的股权，全资持有荷兰轮毂电机企业e-Traction。 5月30日，恒大收购英国Protean轮毂电机公司，进一步巩固其对轮毂电机技术的掌控。

6月11日，恒大集团与广州市政府签署战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议。恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。其中整车研发生产基地年产能100万辆；电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂；电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

6月15日，恒大集团又与沈阳市政府签署战略合作协议。恒大将投资1200亿元在沈阳建设新能源汽车三大基地项目，其中整车研发生产基地将落户沈阳浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂则将落户铁西区。

6月29日，恒大新能源汽车集团宣布旗下首款车型国能汽车93量产下线，在恒大收购国能汽车股份之前，国能汽车就已经宣布过国能 93车型下线的消息，其发布的预售价为16.98万元。对于此次量产车的下线，恒大方面表示，虽然在严格意义上，国能 93算不上首款“恒大造”的新能源汽车，但它的量产下线仍具有里程碑意义，标志着恒大在国内的生产线也已具备了大规模量产的能力。

7月16日，恒大集团与国家电网正式成立国网恒大智慧能源服务公司，双方各持股50%。合资公司将聚焦社区智慧充电等业务，包括社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售以及社区增值服务。

在地产商转型投资新能源汽车的浪潮中，恒大基本上完成整车、动力系统、充电设施、市场营销的新能源汽车全产业链垂直整合。但是，国内新能源汽车行业竞争激励，恒大的跨界入局，唯有拭目以待。

爱驰：生产资质落地

6月4日，长安汽车公告称，公司下属合营企业江铃控股拟引入战略投资者进行增资。爱驰汽车拟增资17.47亿元。本次增资完成后，江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份。

当月，爱驰汽车还获得了明驰基金的10亿融资。成立于2017年的爱驰汽车，目前已经完成两轮融资（Pre-A和A轮），A轮融资规模为70亿元人民币。

今年2月18日，爱驰汽车江西上饶工厂全线贯通，7月开展试生产，有望于2022年1月达纲正式生产。该工厂规划年产能为10万辆，将用于生产3款全新车型，包括2款SUV以及1款MPV车型。首款量产车U5计划于今年年底在国内上市，已于5月16日进入工信部第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录。