谁抢占了C位？造车新势力2019半年考

合众汽车：稳健务实

1、交付：

据保监会机动车交强险数据统计，合众汽车旗下哪吒N01今年1-6月累计上牌量为3814辆，稳居第四，挺进新创车企第一阵营。

2、产品：

合众新能源第二款量产车，新一代情感科技纯电SUV合众U在上海车展正式开启预售，将于第四季度上市交付。日前，合众U首台白车身正式下线。

时隔半年，全新升级的中期改款车哪吒N01 2020款将于8月正式上市，将成为第三季度市场发力的王牌。

3、融资：

合众汽车已完成B轮融资30亿元，由政府产业基金领投，战略投资资本跟投；截止目前，合众汽车累计融资已超过70亿元人民币。

4、建厂：

今年年初，合众汽车加速企业布局，正式启用北京设计中心，在刚刚过去的6月，投资50亿元人民币、规划产能10万辆/年的合众汽车第二工厂——宜春全生态智慧工厂正式动工，合众由此成为新创车企中唯一一家具有“双资质”和“双工厂”的企业。

5、技术：

今年上半年，合众汽车在智能座舱、智能驾驶、域控制器等技术研发方面取得成果，成为国内首家动力域控制器进入量产阶段的新创车企。

6、营销：

合众汽车上半年实现了城市合伙人计划扩容、云海计划升级，截至目前，城市合伙人已突破百家，云海计划下的哪吒中心及小店接近300家。同时，在一线城市开设全新标准的品牌体验中心，与浙江元通汽车、江苏万邦、和谐汽车等实力经销商集团达成战略合作。

虽然合众去年陷入大股东撤资的风波，但今年顺利融资，打破了外界的资金质疑。双产品、双资质、双工厂，2019年合众可谓是按下了“快进键”。 在众多造车新势力中合众汽车不算是走的最快的但却是走的最稳的。合众汽车总裁张勇总是强调，“造车，我们是认真的，一切以产品说话”。

新特汽车：黑马的成长

1、交付：

据保监会机动车交强险数据统计，新特汽车DEV1今年1-6月累计上牌量为849辆，进入前五名。

2、产品：

在上海车展期间，新特DEV Lite亮相，这是一款号称“不考虑补贴因素”的智能电动车。新特的第二款车型A00级智能电动汽车AEV预计将在广州车展亮相，是一款高度贴近大众的车型。

在高端车布局方面，由新特参与合创的新高端电动汽车品牌GYON也发布了首款旗舰车型Matchless。

3、服务：

3月12日，新特汽车正式发布SITECH D•OS 2.0智能操作系统和会员品牌“特饭”，并与小米有品、驴妈妈旅游、途虎养车、VIPKID、考拉FM、招商银行十三家生态合作伙伴签订战略合作。针对“特饭”做了五大升级——特饭商城、会员活动、用户定制、车友社交、新特钱包。  

4、融资：

新特5月份完成总额40亿的B轮融资，由重庆长寿区相关产业基金领投，多家机构跟投，其天使轮投资为贵安新区，A轮由鼎晖领投，融资总额未对外公布。

5、出行：

6月27日，新特汽车正式发布旗下出行品牌“新电出行”，深度融合“电动”、“出行”、“充电”、“智能”四大板块，集网约车出行、新能源共享汽车、出租车、旅游租车等为一体的多领域服务体系，新特汽车已经获得成都、贵阳、兴义三张地方网约车牌照。

今年上半年，自成立之初就带有“后补贴基因”的新特进行了全新战略布局和调整，集中推进“电动”、“智能”、“充电”、“出行”四位一体的创新战略布局，新特汽车CEO先越表示，“后补贴时代尽管给各大电动车企带来不小的压力，但也同时蕴藏着机遇。补贴逐渐退坡，技术将高调上位，新能源企业和产品面临洗牌，没有产品力的低端产品将遭遇淘汰。而对于那些有所准备的企业则是巨大机遇。”

零跑汽车：全力加速

1、交付：

今年1月3日，零跑首款十万元级智能纯电动Coupe——零跑S01正式上市，6月28日正式开启批量交付，今年上半年累计交强险上牌量为27辆。

2、产品：

4月16日，零跑汽车旗下首款准量产智能跨界纯电动SUV车型 C-more、Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01，以及首款量产车型零跑S01齐聚2019年上海车展。

按照零跑汽车的计划，将在3年中基于S、T、C三大平台打造四款车型，基于S平台打造的首款纯电动双门轿跑已于2019年上市，基于T平台和C平台打造的零跑T03微型电动车和零跑C-more纯电动SUV，将于2020年和2021年相继上市，在2022年的中旬，还会交付一款同平台轿车。

2019年零跑将在全国开设超过60家零跑体验/服务中心，覆盖20+座城市，线下交付服务网络会进一步得到完善。

“从动力总成、电池包到电子零部件，全部都是我们自己研发制造，整体交付节奏看似比别人慢了半拍，但是我们花了4年时间跑通了造一部好车的过程，未来产品交付进度才会更快”，零跑汽车创始人、董事长朱江明非常自信，零跑汽车到明年的此时，会出现另外一番景象。