谁抢占了C位？造车新势力2019半年考

小鹏汽车：慢就是快

1、交付：

2019年是小鹏汽车的品质年、交付年、运营年。据保监会机动车交强险数据统计，小鹏G3今年1-6月累计交强险上牌量为8494辆，在造车新势力中位列第二。小鹏汽车年初计划，G3于7月底交付10,000辆，预计可轻松完成阶段目标。

2、产品：

在现款车型基础上，小鹏G3迎来2020款，新车凭借520km的NEDC综合续航里程、L2.5级自动驾驶辅助能力，和全面优化的底盘表现及刹车性能，产品力大幅跃升。第二款全新车型智能电动轿跑P7在上海车展首次亮相并开启预售，NEDC 续航里程超过600km，P7将在2019年末上市，2020年二季度启动交付。

3、营销：

小鹏汽车4月公布新零售计划，通过2S＋2S、线上线下多渠道布局、直营与加盟结合模式，打通销售与服务数据，目前线下网点数量达到20家，位于北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市30座超充站也投入运营，接入超10万个第三方充电桩。   

4、融资：

小鹏汽车目前累计融资140亿元，小鹏总裁顾宏地6月透露，希望今年完成新一轮融资，融资规模可能在6亿美元左右。

5、技术：

小鹏汽车6月正式向G3用户分批推送Xmart OS 1.4版本OTA 升级软件。升级完成后的小鹏G3开放了ICA 智能巡航辅助功能(60km/h以上LCC 车道居中辅助)，并标志着小鹏G3在智能驾驶领域正式进入L2级时代。同时，此次OTA 升级新增了违章查询功能，并优化了泊车开始提示音、“你好 小P”AI 语音助手、智能导航、新手引导服务。

6、出行：

小鹏汽车旗下“有鹏出行”出行平台5月在广州上线试运营，投入数百辆小鹏G3在主要核心城区运营网约车服务，预计7月将覆盖全广州，今年底全城计划投入超过2000辆定制款G3。

6月18日，第10000辆小鹏G3正式下线，让小鹏汽车成为从产品上市到10000辆下线的最快造车新势力企业。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，“这10000辆下线只是刚刚开始。”从销售到运营以及充电体系、互联网运营、自动驾驶AI运营、用户运营等方面，小鹏汽车将继续践行“慢就是快”的理念。

蔚来汽车：痛并快乐着

1、交付：

蔚来汽车2019年要挑战4-5万辆的交付目标，据保监会机动车交强险数据统计，今年1-6月，蔚来汽车累计交强险上牌量为7656辆。蔚来第二款量产车型ES6于6月18日开启用户交付，单月交付量为413辆。自一年前蔚来开始交付ES8以来，截至今年6月30日，已完成交付ES8和ES6共计18890辆。

2、产品：

4月16日，蔚来在上海车展展出了轿车产品ET预览版ET Preview，这辆车代表了蔚来对全新车身形式的探索，新车预计将在2019蔚来日发布。

3、技术：

蔚来在上海车展展示了集三电核心技术为一体的高性能智能电动平台，通过前驱高效率永磁电机和后驱高性能感应电机的布局，结合高能量密度NCM811镍钴锰电池包技术，帮助ES6实现长达510km的NEDC续航里程。此外，220kW永磁同步双电驱动系统、碳纤维壳体电池包等前瞻技术也首次亮相。

NIO Pilot自动辅助驾驶系统6月迎来升级，本次新增7项功能，成为具备横向和纵向控制能力的L2级别自动辅助驾驶系统；同时推送升级的还有NIO OS 2.0智能操作系统。  

4、服务：

蔚来超充桩作为蔚来能源（NIO Power）服务体系的“又一块拼图”，在上海车展首次展示。它与专属桩、换电站、移动充电车一起，在蔚来能源云的智能调度下，为用户提供高效加电服务。蔚来“一键加电”服务迄今已突破93000次，在正式对外开放后，其它品牌电动车用户也可享用。目前，蔚来在全国44个区域有120多个换电站，直营和社会化服务站超过200个，移动充电车超过500台，移动服务车有200多台。蔚来中心目前有16家，今年还计划铺设更为灵活的pop up NIO House用于销售渠道拓展。

5、召回：

在两月发生三次着火事件后，蔚来汽车在6月27日发布召回声明，召回搭载2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台，更换工作将在两个月内完成。对于电池安全事故给用户和公众带来的困扰，作为造车新势力“第一召”，蔚来表现出了敢于担当的态度。

6、融资&建厂：

蔚来今年5月与北京亦庄国投签订框架协议，将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，并向其注入特定业务和资产，亦庄国投将通过其指定投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。据公开数据不完全统计，蔚来汽车自成立以来累计融资已达约366亿元。此外，亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产二代平台车型。

7、“合创”：

广汽蔚来新能源成立一年后，在5月20日正式发布全新品牌 “HYCAN合创”和首款纯电动SUV概念车，新车将于2019年底发布，2020年初交付。

广汽蔚来是蔚来汽车在业务拓展路上继江淮、长安后的第三家联姻企业，广汽主要负责整车的研发和生产，蔚来将提供智能网联技术和能源支撑体系。

8、财报： 

5月28日，蔚来发布了2019年第一季度财报，当季总收入为16.312亿元人民币（2.431亿美元），同上季度相比减少52.5%。汽车销售额为15.352亿元人民币（2.288亿美元），同上季度相比减少54.6%，净亏损为26.236亿元人民币（3.909亿美元），环比减少25.1%，同比增长71.4%。为了提升毛利率，蔚来表示制定了清晰的计划，预计第三和第四季度会有所改变。ES6的交付将带动整体销量提升，摊销很多成本。NIO pilot的推出也会对毛利率有所改善。另外，供应链方面也在进行成本下降的计划。

持续亏损、股价下跌，起火事故，销量下滑，蔚来上半年的路似乎走的不太顺。蔚来创始人、董事长、CEO李斌说，“经过四年多发展，蔚来正成为一家产品与服务布局逐步完善、体系化效率不断提升的科技公司和致力于提供高品质服务的用户企业。” 或许未来，蔚来的手里还握有“好牌”。