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2019款日产Leaf续航增至270公里 V2G技术助力电网用电平衡

盖世汽车 李文龙 2018-11-24 10:44:42
核心提示:据外媒报道,2019款日产Leaf的车辆到电网技术获得了澳大利亚颁发的“绿色创新”奖项。该奖项表明日产Leaf已获得了认可,成为了澳大利亚最受欢迎的电动车型。新款日产Leaf新增了一款40kWh的电池,在电量全满的状态下,可将其续航里程数提升至270公里。该款车型首次配置车辆到电网技术,这意味着用户能利用其爱车,平衡其家中用电,有助于调节电网的用电平衡。该款车型还采用了创新技术——电动踏板,允许用户使用单一踏板,实现对车速的完美操控,完成加速、制动、维持车速这三类操作。详见正文。

2019款日产Leaf续航增至270公里 V2G技术助力电网用电平衡

盖世汽车讯 据外媒报道,2019款日产Leaf的车辆到电网技术(V2G)获得了澳大利亚颁发的“绿色创新(Green Innovation)”奖项。该奖项表明日产Leaf已获得了认可,成为了澳大利亚最受欢迎的电动车型。

新款日产Leaf新增了一款40kWh的电池,在电量全满的状态下,可将其续航里程数提升至270公里。该款车型首次配置车辆到电网技术,这意味着用户能利用其爱车,平衡其家中用电,有助于调节电网的用电平衡。

当车辆的动力输出达到100kW时,其扭矩输出可达到320 Nm,从而使得该款车型的百公里加速耗时仅为7秒多。

该款车型还采用了创新技术——电动踏板(e-pedal),允许用户使用单一踏板,实现对车速的完美操控,完成加速、制动、维持车速这三类操作。

据日产透露,目前已有1万多名用户对该款新车型表现出兴趣,但该款増程版日产Leaf需要等到2019年的年中才能上市,预计其零售价在5万澳元(约合36170美元)。

日产推出的V2G电量共享技术具有突破性意义,其着眼于平衡电网用电的供需平衡(用电平衡)。

用户可使用“Leaf-to-Home”双向充电系统,将车载锂电池用作便携式储能系统,非用电高峰等时段为车辆充电,在用电需求较高的时段,将电动车的多余电量输入至家用或商业电网。

日产的“绿色创新”奖项表明其电动车快充网络也逐步获得了澳大利亚用户的认可。(本文图片选自thedriven.io)

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2018/11/241044424442I70074728C501.shtml

 
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