一周新闻速览 ▏恒大砸67亿港元入股FF 奥迪持上汽大众1%股份

本周，国内外汽车行业不乏大事件的发生，例如恒大许家印砸67亿港元入股FF、奥迪1.15亿持上汽大众1%股份、2018年全球汽车零部件供应商百强榜出炉、排放门新进展：大众欲向前CEO文德恩索赔等消息的爆出都引来了业界的大量关注。盖世汽车现将相关要点梳理如下，与您一同回顾本周发生过的那些大事儿！

恒大许家印砸67亿港元入股FF 贾跃亭任CEO

6月25日，恒大健康产业集团发布公告称，公司以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东。

FF随即通过美国社交平台官方宣布，经过美国政府近半年的审批后，其总金额为20亿美元的首轮融资于日前获得了美国外国投资审查委员会的批准，恒大健康集团将通过时颖公司持有FF公司45%的股权。同时创始人贾跃亭亲任首席执行官。

对于此次间接接盘FF，恒大健康在公告中表示，“本公司可通过收购全球领先的新能源汽车技术与产品，有机会在高速成长的新能源汽车行业获得强大的竞争力，占领市场份额，实现业务多元化。”

奥迪1.15亿持上汽大众1%股份

6月26日，上汽集团董事长陈虹在上汽集团2017年度股东大会上证实，德国大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转股给奥迪公司，虽然股份不多，但是从我国法规和产业政策的角度来说，上汽大众已经具备生产和销售奥迪产品的资质。

事实上，据查询天眼查了解，早在2018年4月，奥迪就出资11500万元，认缴上汽大众1%的股权。到现在上汽大众的股东共有5家企业，分别是上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车公司38%，大众汽车（中国）投资有限公司10%，奥迪股份有限公司1%，斯柯达汽车公司1%。

据陈虹透露，奥迪公司持有上汽大众1%的股份后，为上汽大众下上汽奥迪项目计划中的首款产品的开发和生产筹备奠定了重要的基础，目前，上汽奥迪项目正在按照各方既定的时间计划稳步推进。

原中车集团副董事长奚国华调任一汽集团总经理

6月27日，中国第一汽车集团有限公司召开领导班子扩大会议，会上宣布了原新兴际华集团有限公司董事长奚国华担任一汽集团董事、总经理、党委副书记。

奚国华在中国中车任职期间，中车集团完成了中国北车与中国南车的战略重组。此外，其在任中国中车股份有限公司总裁期间，还曾见证了中车集团与一汽集团签署新能源汽车领域的战略合作框架协议。有行业人士认为，丰富的央企管理经验，尤其是南北车战略重组后在中车集团的管理经验，是奚国华调任一汽集团的重要原因。

在奚国华之前，出任一汽集团总经理的是现任中国通用技术（集团）控股有限责任公司董事长的许宪平，自其2016年转职后，这一岗位已空缺近两年。

江淮副总经理严刚离职 将任国汽智联总经理

江淮汽车26日晚间公告称，当日，该公司董事会收到董事兼副总经理严刚提交的书面辞职报告，严刚因工作原因，不再于江淮汽车担任有关职务。据了解，严刚已接受中国汽车工程学会、中国汽车工业协会商请，出任国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司总经理一职。

公开资料显示，2001年11月-2005年12月，严刚任安徽江淮汽车股份有限公司总经理助理，兼江淮商务车公司总经理。2006年1月-2010年，任安徽江淮汽车股份有限公司乘用车制造公司总经理、江淮汽车股份有限公司轿车营销公司总经理。2010年至今，任安徽江淮汽车股份有限公司副总经理，技术中心常务副主任。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期正式投产 捷豹E-PACE下线

6月27日，奇瑞捷豹路虎宣布常熟工厂二期项目正式建成投产，新项目将在一期基础之上，对设计开发、生产、管理、服务等全产业链进一步智能升级。据了解，二期工厂投资60亿人民币左右，扩建焊装车间、总装车间和研发中心，规划年产能为7万台，总产能由此前的13万台/年提升至20万台/年。

当日，奇瑞捷豹路虎还宣布，二期项目正式投产的首款产品捷豹E-PACE下线。据了解，作为捷豹首款国产SUV车型，E-PACE将于今年8月份正式上市。新车兼具跑车般的动感设计与SUV的日常实用性，上市后将与奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3进入同一细分领域展开竞争。

科力远CHS佛山工厂正式投产 总规划100万台/套产能

６月２７日，科力远CHS佛山工厂正式投产。作为中国节能与新能源汽车产业端到端的服务商，科力远旗下CHS将佛山基地作为节能与新能源产业布局的重要一步棋。据了解，总投资约100亿元的佛山工厂总规划100万台/套产能，此次投产产能为10万台/套。

据CHS公司总经理刘彩云介绍，此次投产的一期工程整条产线实现了高自动化、高智能化生产，113秒即可完成一套混动系统产品，大大提高了生产效率，可以更好地满足混动市场日益增加的需求。

2018年全球汽车零部件供应商百强榜出炉 6家中国企业入围

6月25日，《美国汽车新闻》发布了2018全球汽车零部件配套供应商百强榜。根据榜单，博世仍然位居首位，电装超过麦格纳成为亚军；大陆的名次则较去年上升一位，而采埃孚则位居第5名。第6名至第15名的排名分别是爱信精机、现代摩比斯、李尔、法雷奥、佛吉亚、安道拓、矢崎、松下汽车系统、住友电工和马勒。

今年共有6家中国企业入围，其中延锋仍然是名次最高的中国企业，位居第16名。据了解，继2015年取得了“全球汽车零部件配套供应商百强榜”第26位后，延锋于2016年凭借销售收入同比大涨三成的优异成绩跃至第18位，2017年更是以突破千亿的营收收入攀升至第14位。

另外5家入围榜单的中国企业则分别为北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、五菱工业和敏实集团。其中，北京海纳川于2011年成功收购了英纳法100%股权，2017年实现了近37亿美元的营收，同比劲增18%。

排放门新进展 大众欲向前CEO文德恩索赔

据外媒报道，大众汽车集团监事会成员Stephan Weil透露，集团正考虑是否向前首席执行官文德恩索赔。大众汽车被曝光在排放测试中作弊时，文德恩正担任集团首席执行官。

在接受《南德意志报》采访时，Weil被问及大众会否向文德恩提起索赔时回应道，“公司正在认真清算前管理委员会成员所造成的损失，这并不只是说说而已。一旦我们得出调查结果，就会做出相关决定。”

继施泰德被捕 奥迪推迟电动SUV发布

据外媒报道，在首席执行官鲁珀特?施泰德被捕一周后，奥迪以“组织问题”为由，取消了其纯电动SUV e-tron的官方发布会。奥迪于当地时间6月25日晚间表示，原定于8月30日在布鲁塞尔举行的奥迪峰会已被取消，相反，峰会将在美国举行，时间和具体地点未定。

德国慕尼黑检方上周以涉嫌参与柴油丑闻为由将施泰德逮捕，柴油作弊丑闻目前已给大众集团造成逾260亿美元的损失。5月30日，检察官将施泰德列为嫌疑人，并在两周前搜查了其私人公寓。施泰德现被审前羁押，检察官称其有可能妨碍司法公正。

特朗普进口关税计划将打乱全球汽车产业供应链 造成深远负面影响

当地时间6月25日，美国穆迪投资者服务公司在给客户的一份报告中称，美国提出的车辆进口关税将对整个汽车行业产生深远的负面影响。报告还指出，更高的关税将引发全球汽车产业供应链的问题。

上周，美国总统特朗普威胁称，将对从欧盟进口的汽车征收20%的关税。并在推特中发表言论称：“如果不尽快打破并消除关税和壁垒，我们将对所有进入美国的欧洲汽车征收20%关税。”此次关税计划将于7月6日生效，作为其中的一部分，美国政府还对包括汽车在内的中国商品加征25%关税。

穆迪指出，“对进口车辆和零部件征收25%的关税，对汽车行业几乎每个细分领域都将产生负面影响，例如车辆制造商、零部件供应商、车辆经销商以及交通运输公司等。如果征收任何关税，汽车制造商为了保证销量而要承担额外成本，进而损害盈利能力。如果提高价格，让消费者承担关税成本，则会影响销量，或者同时也损害盈利。”