依托SUV战略和增长的SUV市场，斯柯达确定了2020年前中国销量翻倍的目标，其中SUV占比将达到50%，在中国市场总体销量将达到60万辆。
但是也要看到困难所在，在10万元级别中国自主品牌SUV以及崛起，市场上有着很多以及有一定市场份额以及口碑的车型，哈弗H6、长城CS75、荣威RX5、吉利博越都已经获得了中国消费者的认可，而且价格区间也都有所提升，现在中国SUV市场依然不是当时Yeti进入时的那么蓝海。虽然柯珞克有较强的产品力，不过要在正处于上升势头的中国自主品牌“虎口夺食”，柯珞克的这一场仗打得也不会太轻松。
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