业务创新多措并举 上汽大通2017年目标9万辆

（原标题：业务调整目标9万辆 看上汽大通2017年如何再造“大通速度”）

12月21日，以“未来已在 畅行天下”为主题的2017年上汽大通营销商务年会在海南举行。上汽集团高层，来自全国各地的经销商和服务商代表，以及第一商用车网等行业主流媒体出席了会议。

商务年会现场，上汽集团副总裁蓝青松总结了2016年，并对2017年进行了总体战略部署。他表示，2017年上汽大通销量目标9万辆，销售收入超过120亿元。V80销量目标3.6万辆，份额超过25％，力争细分市场第二。G10销量目标3.27万辆，市场占有率超过25%；T60皮卡于2017年3月交付客户，目标1.13万辆；SUV D90于2017年9月上市，目标1万辆。

与此同时，在年会现场，上汽大通还揭晓了行业首款C2B房车RV80价格，价格为26.98万元到51.98万元，并公布T60皮卡具体车型的价格，国五车型最低为9.98(国四车型为9.18)-19.98万元。至此，上汽大通C2B战略形成了SUV D90、T60皮卡、RV80房车为主的产品矩阵。

前11月整体增长32％  V80市场份额20％

11月份，上汽大通整车销售5168辆，同比增长29%。1-11月，上汽大通累计销售整车42280辆，同比增长32%，其中，在宽体轻客市场，V80累计销售25496辆，在国内该细分市场的占有率达到19.6%，形成“三分天下有其一”的格局，在技术领先的国五车型市场中位列行业第一，市场份额达到76%，连续两年成为欧系宽体轻客国五市场的领导品牌。另外，在MPV市场，1-11月，G10累计销售16748辆，在15-25万中高端商务MPV市场份额占比接近30%，填补了国内中高端国产MPV品牌的空白。

在海外市场，上汽大通也取得了不错的业绩。在国内商用车出口下滑22.4%的情况下，上汽大通在1-11月累计出口销量达6183辆，实现逆势增长43%。在澳大利亚市场，上汽大通销量已经名列中国汽车品牌首位，2018年销量将超过1万辆；在欧洲市场，上汽大通创造了“三个唯一”：宽体轻客领域唯一大批量出口欧洲、唯一获得大批量欧洲政府采购、唯一进入欧洲国家执法机构的中国品牌。

2016年不仅是上汽大通的“收获年”，还是其“播种年”。在这一年，上汽大通从一家传统意义上的商用车公司，转型成为了一家数字化C2B跨界车企，将C2B智能化大规模定制作为新的战略方向；在这一年，C2B战略落地，为“大通速度”开辟了一条全新的发展主线；在这一年，上汽大通推出基于C2B理念打造的T60、RV80房车以及SUV D90等产品，将以“车企为中心、用户被动接受”的传统B2C模式，变成以用户为中心的C2B模式，以自身一小步，带动行业发展一大步。

业务创新多措并举 2017年目标9万辆

为了完成2017年9万辆的销量目标，上汽大通在产品布局和品牌提升方面，进行了详细的部署。在宽体轻客市场份额要提升5％，超过25％，力争30％，V80及下一代V80形成产品组合，冲击行业第一；MPV份额超过25％，力争30％；皮卡T60销量进入皮卡行业前三，力争第一；智能互联和定制化房车上市，产品以V80为主；在新能源领域，2017年，上汽大通燃料电池辅助智能驾驶FCV80，明年下半年实现园区内示范运营，是国内第一家开展商业化运营的燃料电池汽车。同时加快全系平台EV和PHEV后续产品的开发和改进。

与此同时，上汽大通还进行了业务创新的规划。

第一，租赁业务。上汽大通的租赁业务将以房车产品的旅游体验为突破口，依靠房车体验带动租赁业务发展，形成细分市场优势。明年要在全国范围内实现2000辆房车租赁。

第二，C2B业务模式。C2B业务首先在T60、房车和D90上实施，未来上汽大通所有产品都将采用C2B模式销售。上汽大通在2017年将建立包括交互、平台架构、数据在内的从C端到B端业务能力的第一阶段。其中，C端要建立互联网产品自有运营能力，实现百万级粉丝积累；B端将构建数字化工厂和智能生产管理系统，实现产能在线。

第三，组织优化。2017年，上汽大通组织机构推进企业事业部制运营，加快改进适应公司发展的人力资源体系，成立SUV事业部和皮卡事业部。

2017年，上汽大通要如何再造“大通速度”呢？值得期待。

上汽大通RV80房车展示：