听说了吗？陕汽重卡10月订单突破1.5万辆了！1.5万辆是什么概念？这意味着，陕汽重卡10月订单是其9月销量的两倍，即“银十”=2个“金九”，打破了重卡市场“金九银十”的常规。惊叹之余，或许大家好奇的是，陕汽重卡10月份咋这么猛？
难道是因为治超新规？
对于陕汽重卡订单如此大的突破，小编猜测，或许与9月21日执行的GB1589治超新规有关。
近日，第一商用车网记者多方调查了各地的重卡市场，经销商们纷纷反映，虽然2016版GB1589的实施一度使得市场销售陷入停滞窘局，但随着新规铁律般的执行，持币观望的用户在国庆过后纷纷涌入购车洪流。其中，在治超新规中受益的6×4牵引车非常热销，许多经销商都出现了“卖断货”的情况。
在这汹涌的购车洪流中，重卡主干企业获益最大。第一商用车网了解到，陕汽重卡销量实现较高增长势头，订单更是突飞猛进，单日最高订单突破1000辆，月订单突破1.5万辆，创2016年订单之最，表现出强有力的竞争态势。这其中，陕汽德龙X3000 6×4和新M3000 6×4牵引车成为陕汽进攻市场的急先锋。
陕汽X3000黄金版
抢先转型见成效 这才是根本！
然而，究其根本，小编认为，陕汽重卡销售的蓬勃之势绝非仅仅得益于新国标实施的“机会”释放。
陕西重汽销售公司方面分析指出，陕汽销量逆势增长的原因，一是牵引车销售增势显著，其中，陕汽X3000销售成倍增长，黄金版产品目标市场份额保持行业第一；二是自卸车保持持续增长态势；三是载货车市场实现突破增长；再有，在细市场方面，港口牵引车、新型环保渣土车长期保持行业第一；快递、冷链、轿运、环卫等细分市场也实现了快速突破。
一直以来，陕汽重卡凭借自卸车笑傲群雄。然而，随着我国基础建设陷入低迷，行业自卸车市场一落千丈。值得一提的是，领先于行业的企业转型，使得陕西重汽不断丰富和完善产品型谱，在保持自卸车市场的领先优势的基础上，实现了重卡领域各版块的全面布局。
陕汽新型智能渣土车
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