【盖世直播】汪大总：海外并购推动中国汽车零部件企业国际化发展

大陆公司也是目前排名靠前的，而大陆是更加典型的。最开始它只做轮胎，而现在已经远远不只是做轮胎了，而且很多方面走到了前面，它也是通过外延式发展，迅速走到世界前列。

德尔福，这是我的老东家，这家公司也是通过这样的方法来发展自己。

MAGNA也是如此，创始人也是一个传奇人物，从自己家里车库开始，已经做到了世界排名非常靠前的汽车零部件企业，也是靠这样的方法。

我们说这不是唯一一条路，但是一定是值得我们借鉴的路。同时我们也可以看一下中国其他产业的发展情况。从中国来说，国际化做的相对比较好的是家电产业。刚刚付于武秘书长提到了，我们的出口份额很小，而且还在下降。从家电产业来看，国际化标志就是在本国以外市场占有量，而家电企业他们都占到了40%以上，他们快速升级，也加速品牌建设。我80年代去的美国，那个时候什么中国品牌都看不到，而今天，特别是家电品牌可以说已经是家喻户晓了。付于武秘书长提到我们汽车城的四大标准，其中国际化品牌建设，这一点家电产业做的比我们更好一些。

我们也看到中国企业走向世界的步伐在加快。从前年开始，中国企业融入世界进入了新阶段，我称之为2.0升级版。从改革开放开始，我们就开始融入世界步伐。第一阶段的1.0版，我觉得主要标志是外国企业进入中国，在中国建立合资企业，在中国投资。从前年开始，我们的对外投资已经超过了吸引外资的数量。也就是说成为了一个净资本输出国，这说明中国企业开始快速走出去，这是我们2.0版的开始。

今年我们这个步伐就更快了，这是路透社提供的一些资料。1-6月份，中国企业海外并购超过1200亿，是去年同期的2.1倍，预计2016年全年可以超过2000亿，这个步伐明显在加快。从中国企业海外并购来看，步伐也是在大大的加快。以前到海外并购的中国企业可以说是凤毛麟角。而今天，像春晖公司9月份就交割了两个，10月份又有一个。主要的原因是内部环境的变化，产业升级的需要，企业转型的需要，同时还有外部环境的需要，包括我们国家的一带一路、2025战略都为中国企业走出去提供了良好环境。未来产业的发展方向来看，聚焦大汽车行业的未来，智能化、轻量化等将是重点发展方向。2013年至今，汽车以及汽车零部件企业海外并购金额达到177亿美元，汽车零部件行业并购活跃度超过整车行业。海外并购与本土整合成为发展双引擎。而且这些并购主要是发生在欧盟等发达国家，今年1-6月份，在德国就完成38起并购。

接下来给大家介绍一下春晖的事件，5年前我们成立春晖资本，是专注于汽车以及相关先进制造业的投资与顾问公司。我们强调结合产业和资本，连接中国与海外，支持中国零部件企业的海外并购，引进先进技术和产品，并在中国获得进一步发展。在海外并购我们主要是做四个事情，包括目标筛选、交易执行、资金提供和投后管理。