【盖世直播】汪大总：海外并购推动中国汽车零部件企业国际化发展

在过去几年里，我们完成了十项并购，并购金额超过20亿美金。特别是从去年到今年，我们的步伐也随着中国企业走出去步伐大大加快。如果说看最近两年的统计，中国汽车企业完成的并购项目当中，春晖占了相当的比例。从我们的实践来看，一个是谁在买？民企逐渐成为海外并购主力军，我们都是和中国企业一起走出去，在合作伙伴中，完成的项目90%都是民企。为什么买？买什么？主要是看四个方面，首先是他要有先进的技术、先进的产品、优质的客户渠道、先进的人才和管理，这样的话，他就可以和中国市场结合形成多赢。下面我也举了几个例子，比如说大洋电机联手春晖资本，2013年完成了美国佩特莱汽车电机公司，使大洋进入汽车电机的第一阵营。我们也帮助万丰奥特收购全球顶级轻量化零部件共赢加拿大镁瑞丁公司。同年我们也帮助上海普利特成功并购美国威尔曼塑料。2015年，我们和东北工业集团一起收购德尔福的汽车接收系统，加速东北工业企业的转型，这个项目也是创造了国际记录，从头到尾只花了103天。今年我们继续这个趋势，完成了多项国际并购。

从我们的实践来讲，我们认为有几点非常重要。首先诚信是海外并购的敲门砖，共赢是成功并购的重要理念。虽然是谈判，是交易，也还是要有实现共赢，我们是这么说的，也是这么做的。技术、产品、客户资源以及在中国市场发展前景是并购价值判断的重要依据。在管理上“一司两制”是并购后管理的基本模式。海归、海外华人是支持中国企业海外并购的重要资源。这些人在中国改革开放初期曾经发挥了巨大作用，如果说没有这个资源，我们改革开放不会走的这么快，因为早期信息不对称，在中国汽车界的海归，在中国车企国际化进程过程当中，应该说也发挥了关键的作用。从吉利的并购到北汽的并购可以说海归在当中都起到了关键作用。我相信华人、华侨、海归在中国企业融入世界2.0升级版进程中必将发挥重要的作用。需求都是一样的，1.0是引进来，2.0是走出去，基本需求都在，我相信会发挥更大作用。同时我也非常希望我们全球汽车精英组织在这个进程中发挥我们的引领作用，发挥我们的利用资源来帮助中国企业国际化做得更好。

讲到机遇，现在也比较多，方方面面都有一些合适的资源在国际上值得探索，总结一下一共是16个方面，都有具体的项目，这里不一一讲了。目前我们有天时，也有地利。刚刚讲到我们的市场，二三四加起来，五到二十加起来也不如我们一个。这是我们的天时地利人和，同时我们国家还有一带一路的政策，支持中国企业走出去，我想我们共同努力，打造中国的博世，中国的德尔福，谢谢大家。

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（文章来源：盖世汽车）