进口与合资两手抓 依维柯在华步伐明年要加速

依维柯，一个在中国很有特色的欧洲品牌。一方面，它近两年来在原装进口商用车市场干得风生水起，不但有进口卡车，还引入了进口的依维柯New Daily系列车型；另一方面，它在中国的欧系轻客合资公司南京依维柯，也计划在明年投放全新一代产品。

在2016汉诺威商用车展期间，依维柯展出了十多款最新车型，包括轻型的New Daily、中重型的New Eurocargo和New Stralis以及客车类的Iveco Bus系列。未来，产品线丰富的依维柯，在中国还会有新的产品引进计划吗？

展会现场，第一商用车网记者在与依维柯高层的对话中了解到，依维柯还将继续深挖中国市场，并在2017年引入更多新产品，迎接法规升级的挑战和机遇。

依维柯New Stralis XP牵引车

“加码”进口车 New Stralis XP将引进中国

记者注意到，不同于其他企业展车更多面向欧美等地区，依维柯在本次车展上展出的多款车型，重点突出了其在全球范围内的实用性。展台上面3台特殊的涂装车辆是为了致敬与三家运动领域顶尖品牌的合作，并且，无论是主要应用领域为长途运输的New Stralis XP重卡，又或是New Daily和依维柯大中型客车，大都属于大众车型。这其实也为依维柯引入更多适合中国市场的车型做好了铺垫。

其中，针对卡车领域，依维柯计划将展车中的主打产品New Stralis XP系列逐步引进中国。在2016汉诺威车展上，依维柯共展出了New Stralis三款车型，分别是New Stralis、New Stralis XP和New Stralis NP（天然气动力）。New Stralis可为区域运输、危险品运输和短途运输提供最佳解决方案；New Stralis XP为国际长途运输业务而开发，同时具有创新性的节油功能，可更大程度优化车辆工作时间，提高燃油效率。

谈到中国的卡车市场，依维柯中国区商用车销售总监Tommaso Croce认为，中国经济转型升级加快，高效长途物流市场得到了快速发展，对高质量、安全、绿色环保、注重全生命周期成本的牵引车产品的需求正在快速增长。“针对这部分市场需求，依维柯已经在中国引进了Stralis牵引车，接下来还会引入New Stalis XP车型。另外，当中国市场重新认可天然气车型的重要性时，New Stralis NP天然气版无疑也将成为中国高端市场的领军车型。”

依维柯中国区商用车销售总监Tommaso Croce

2016年小目标基本能实现 2017年投产新产品

相较于原装进口车产品，依维柯的国产轻型商用车在中国市场的表现同样耀眼。这主要依托其在中国的欧系轻客合资公司——南京依维柯来实现。

“2016年中国商用车市场的走势与我们当初的判断相比，有略微放缓。南京依维柯在轻客整体市场、军车细分市场和电动车细分市场一直都有不错的表现，但今年军车市场有一些调整，而电动车的下降主要受到了国家补贴政策变化的波动，再加上轻客市场发展整体放缓，对我们造成了一定的影响。” 凯斯纽荷兰工业集团亚太区副总裁兼依维柯中国区总裁Michele Lombardi表示，“不过，2016年我们应该能完成预定的任务和目标。”

凯斯纽荷兰工业集团亚太区副总裁兼依维柯中国区总裁Michele Lombardi