“我们是个新企业，整体上尚不具备与十几二十几年以上的优秀企业竞争，但我们可以找到自己的路。”严江晖称，整车制动部件的市场需求存在很大缺口，大陆、天合、博世等外资企业落户中国多年，但其产品价格不能为国内自主品牌主机厂完全接受，而国内自主制动器企业大部分在追求量、而不注重质的提升。这给了新进入者孚瑞克森机会。
孚瑞克森也善于抓住机会。
日前，孚瑞克森负责承办了中国汽车工业协会制动器委员会为主办单位的“汽车制动技术及产品发展趋势研讨会”，会议举办地即选择在其公司所在地山东蓬莱经济开发区。通过此次会议，孚瑞克森向业界全面展现了其行业号召力、团队经营管理能力、研发及生产制造能力、企业文化与人员风貌。在孚瑞克森的协助下，此次研讨会有160家单位的近300余人参会，是以往参会人数的2倍多。没有专业会务公司的策划组织，仅是靠企业自身的员工，会议各环节、各方面均进行得井然有序。既然是东道主，孚瑞克森还组织了与会人员到其位于蓬莱开发区的公司进行了参观考察。让参观者交口称赞的除了先进的设备和生产制造能力，更多的还有贯穿公司各环节的TPS精益生产管理。孚瑞克森公司的员工为什么能够有条不紊地操作一场大规模的会议，源头也即来于此。
通过此次研讨会，孚瑞克森在业界树立了良好的品牌形象。严江晖也坦诚，承办此次研讨会，属于市场运作行为。这是一次成功的市场运作。
严江晖总结了制动技术的发展趋势：更加安全、更加舒适、轻量化、智能化。安全性方面，严江晖称，目前国内制动器在安全方面的效果不是很理想，中国的道路远比欧洲、北美复杂，所以我们应该根据中国的实际工况制订相关标准和开发产品，而不是照搬。舒适性方面，EPB电子驻车制动是趋势，孚瑞克森已有相关产品。制动器和车桥产品需要进行轻量化减重，孚瑞克森是用高强度轻质钢、铝合金和铝基复合材料进行材料替换。
关于智能化，严江晖特别指出，孚瑞克森不想过早涉及于此。“制动系统包括集成、控制、电子化、信息收集和反应、数据化等组成部分，孚瑞克森只做制动执行器。”严江晖称，孚瑞克森制订了未来20年的战略规划，其中前10年的定位是将制动执行器做好，后10年再寻求新突破，开发有更高技术含量、更多附加值的制动产品。
（文章来源：盖世汽车）
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2016/07/04093254325460362664768.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
