2016年初，中国《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿发布，为中国汽车行业绿色发展提出了挑战和机遇。而对于科思创来说，诸如此类的环境法规则促进了其环保性胶粘剂的应用。据称，其新推出的水性聚氨酯技术Dispercoll内饰粘合剂解决方案能帮助汽车生产企业从内饰入手应对这一新挑战。而在美国，目前大约50%的乘用车已经采用其水性聚氨酯粘合剂解决方案，被广泛应用于如仪表板、车门、内顶、座椅等内饰件。
此次展会上，科思创同样展示了基于聚碳酸酯技术的最新汽车内外饰材料解决方案。据了解，其聚碳酸酯产品广泛应用于汽车内外饰部件，其中包括仪表板骨架、出风口及风道、车内ABC立柱、门板、门把手、车内照明及氛围灯等内饰件以及前大灯灯罩、尾灯壳体、前散热格栅、天窗、车顶盖板等外饰件。科思创聚碳酸酯业务部亚太区高级副总裁雷焕丽表示，聚碳酸酯材料的使用让内外饰部件在轻量化方面有了更佳的表现。以聚碳酸酯车窗为例，与传统的玻璃车窗相比，其重量可减轻50%，并相应地降低能耗和二氧化碳排放。
此外，汽车仪表板和娱乐操控台的功能性整合设计是时下汽车内饰设计的流行趋势。科思创称，其推出的应用于汽车内饰件表面的聚碳酸酯硬化薄膜在硬度和成型性方面实现了完美的平衡。它能适用于印刷、成型或背面注塑等工艺，尤其适于3D产品的应用。“其良好的成型性源自特殊的预制涂层，即使是小半径弯曲或高深度拉伸设计都能轻松成型。特殊涂层配方给予薄膜高耐刮性和耐磨性；此外该薄膜有着良好的耐化性，包括能通过防晒护肤产品的测试。”
（文章来源：盖世汽车）
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