关于汽车行业 科思创的两大关注点

4月25日，科思创（前身为拜耳材料科技）在更名后首次亮相CHINAPLAS国际橡塑展，展示其在交通、家居、医疗等领域的解决方案。其中，汽车行业作为其主要的终端市场之一，关注度再度得到提升。那么，针对汽车行业，科思创的关注重点是什么？在这些方面又取得了怎样的成果？在其于CHINAPLAS首日举办的新闻发布会上，这些问题得到了解答。

科思创聚碳酸酯业务部中国大陆和香港地区副总裁邱卫辉（左一）、科思创全球聚碳酸酯业务部总裁周彬彬（左二）、科思创聚碳酸酯业务部亚太区高级副总裁雷焕丽（左三）

增加对电动汽车领域的关注

随着公众环保意识的提高以及国家油耗标准的升级，电动汽车及其充电设备正逐渐走进大众的生活，这要求各种充电设施必须方便易得，以满足不断增长的需求。相关数据显示，中国在十二五期间共计建成了换电站约2350个，充电桩22万个，初步覆盖了全国区域。

然而，由于电动汽车充电桩规范标准出台较晚，导致不同充电桩的规格、质量存在明显的差异。而这些充电设备往往放置在室外，暴露于诸如风吹雨淋等各类环境之中，更容易受到人为破坏，受到紫外线照射和恶劣天气影响。因此，制造商需要一种耐久、抗寒耐热且节约成本的材料，使充电设备在不理想的工作条件下依然保持良好运转。

科思创便在此次展会上展示了相关的解决方案。据科思创全球聚碳酸酯业务部总裁周彬彬介绍，这些方案有助于延长电动车充电设备的使用寿命，并提升其整体设计水平。“相对于传统金属壳体，科思创开发的高性能聚碳酸酯合金具备极佳的抗冲击性、阻燃性、耐候性、灵活的设计自由度并实现高品质的外观，是充电桩外壳材料的不二选择。”据了解，从充电设备视窗、照明外壳到充电设备外壳、面板前壳和供电插头外壳，该公司材料广泛应用于充电设备各组成部分的制作。

继续拓展汽车内外饰应用

汽车行业正在朝着节能、环保、舒适、安全的方向发展，这在汽车内外饰上也有所体现。当前，人们除对内外饰的美观性和舒适性提出更高要求之外，也要求其更为绿色环保。而在此过程中，材料发挥着极为重要的作用。

2016年初，中国《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿发布，为中国汽车行业绿色发展提出了挑战和机遇。而对于科思创来说，诸如此类的环境法规则促进了其环保性胶粘剂的应用。据称，其新推出的水性聚氨酯技术Dispercoll内饰粘合剂解决方案能帮助汽车生产企业从内饰入手应对这一新挑战。而在美国，目前大约50%的乘用车已经采用其水性聚氨酯粘合剂解决方案，被广泛应用于如仪表板、车门、内顶、座椅等内饰件。

此次展会上，科思创同样展示了基于聚碳酸酯技术的最新汽车内外饰材料解决方案。据了解，其聚碳酸酯产品广泛应用于汽车内外饰部件，其中包括仪表板骨架、出风口及风道、车内ABC立柱、门板、门把手、车内照明及氛围灯等内饰件以及前大灯灯罩、尾灯壳体、前散热格栅、天窗、车顶盖板等外饰件。科思创聚碳酸酯业务部亚太区高级副总裁雷焕丽表示，聚碳酸酯材料的使用让内外饰部件在轻量化方面有了更佳的表现。以聚碳酸酯车窗为例，与传统的玻璃车窗相比，其重量可减轻50%，并相应地降低能耗和二氧化碳排放。

此外，汽车仪表板和娱乐操控台的功能性整合设计是时下汽车内饰设计的流行趋势。科思创称，其推出的应用于汽车内饰件表面的聚碳酸酯硬化薄膜在硬度和成型性方面实现了完美的平衡。它能适用于印刷、成型或背面注塑等工艺，尤其适于3D产品的应用。“其良好的成型性源自特殊的预制涂层，即使是小半径弯曲或高深度拉伸设计都能轻松成型。特殊涂层配方给予薄膜高耐刮性和耐磨性；此外该薄膜有着良好的耐化性，包括能通过防晒护肤产品的测试。”

（文章来源：盖世汽车）