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德尔福公布2014年四季度和全年财务业绩

盖世汽车综合 2015-02-07 08:00:00

全球领先的汽车零部件制造商德尔福汽车有限公司 (NYSE: DLPH) 宣布,按照美国一般公认会计原则 (U.S. GAAP) 计算,2014 年第四季度稀释后每股收益为1.16美元。不计特殊项目的稀释后每股收益为1.32美元,比去年同期增长 18%。

第四季度业绩亮点包括

• 销售额42亿美元

• 按照U.S. GAAP计算的稀释后每股收益为1.16 美元,同比增长20%

◦ 不计特殊项目的稀释后每股收益为1.32 美元,同比增长18%

• 调整后的营运收入为5.2 亿美元,同比增长 10%

◦ 调整后的营运利润率为12.5%,上涨120个百分点

• 通过股票回购和派息回报股东4.2亿美元

2014全年业绩亮点包括:

• 销售额170亿美元,同比增长3%

• 按照U.S. GAAP计算的稀释后每股收益为4.48美元,同比增长15%

◦ 不计特殊项目的稀释后每股收益为5.09 美元,同比增长16%

• 调整后的营运收入为 20.18 亿美元,同比增长 9%

◦ 调整后的营运利润率为11.9%,上涨70个百分点

• 营运产生的现金流为 21.35 亿美元,同比增长22%

• 通过股票回购和派息回报股东13 亿美元

德尔福首席执行官兼总裁罗德尼·奥尼尔先生表示:“德尔福第四季度财务业绩展示了德尔福团队的强大执行能力。在全球经济发展极不平衡的背景下,2014年德尔福各事业部再创佳绩。这为我们抓住机遇,在2015年为客户和股东创造更高价值提供了有利条件。”

2014年四季度业绩

2014年第四季度,德尔福延续了去年同期的增长势头,销售额为42亿美元;但不利的汇率因素抵消了德尔福在亚洲和北美高于市场平均水平的增长。扣除汇率因素和商品运动等因素的影响,四季度销售额同比增长3%。亚洲区和北美区分别增长11%和7%,但欧洲区和南美区分别下滑3%和9%,部分抵消了其它地区的增长。

按美国 GAAP 计算,四季度净收益为3.44亿美元,稀释后每股收益为1.16美元,去年同期分别为2.98亿美元和0.97美元。四季度不计重组相关费用、资产减值和其它特殊项目的净收入(“调整后的净收入”)为3.91亿美元,不计特殊项目的稀释后每股收益为1.32美元;上述结果已考虑实际税率降低和股票总数减少的积极影响。上一年同期调整后的净收入为3.45亿美元,不计特殊项目的稀释后每股收益1.12美元。

第四季度不计利息支出、其它收入(支出)、所得税支出、股权收入(损失)、税项、重组及其它特殊项目的收益(“调整后的净收入”)为5.2亿美元,去年同期为4.72亿美元。2014年第四季度调整后的营运利润率为12.5%,与上一年同期的11.3%相比上涨120个百分点。调整后的营运收入提高,反映了亚洲区和北美区业务的持续和快速增长,同时也说明重组项目成效显著;该项目根据当前欧洲区和南美区的汽车产量调整了德尔福的产能。四季度摊销和折旧成本总计1.46 亿美元,去年同期为1.39亿美元。

第四季度利息支出总计3400万美元,较去年同期的3700万美元有所降低。这主要得益于2014 年第一季度的债务再融资交易。

2014年第四季度税务支出为8200万美元,这主要是因为实际税率接近18%;去年同期的税务支出和实际税率分别为7400万美元和19%。这反映了税前收益的增加以及各地区的税前收益情况。

2014 年全年业绩

2014 年德尔福全年销售额为170亿美元,与2013年相比增长3%。德尔福在亚洲区和北美区的业销售增幅超过了市场平均水平。扣除汇率因素和商品等因素的影响,全年销售额同比增长4%。亚洲区和北美区的销售分别增长11%和7%,但欧洲区销售与去年持平,南美区下滑20%,部分抵消了其它地区的增长。

按美国 GAAP 计算,2014 德尔福全年净收入为13.51亿美元,稀释后每股收益为4.48美元,去年同期分别为12.12亿美元和3.89美元。如计算股票数量减少所带来的积极影响,2014全年调整后的净收入为15.37亿美元,稀释后每股收益为5.09美元,去年同期分别为13.71亿美元和4.40美元。

2014 全年调整后的营运收入为20.18亿美元,2013年同期为18.44亿美元。2014全年调整后的营运利润率为11.9%,与上一年同期的11.2%相比上涨70个百分点。调整后的营运收入提高,反映了亚洲区和北美区业务的持续、快速增长,同时也说明重组项目成效显著;该项目根据当前欧洲区和南美区的汽车产量调整了德尔福的产能。折旧和摊销费用总计5.87亿美元,去年同期为5.4亿美元。

2014全年利息支出为1.35亿美元,2013年同期为1.43亿美元;这主要得益于2014年一季度的债务再融资交易。截至12月31日,2014全年债务清偿所造成的亏损为3400万美元,去年同期为3900万美元。

2014全年税务支出为2.82亿美元,这主要是因为实际税率接近17%;去年同期的税务支出和实际税率分别为2.56亿美元和17%。这反映了税前收益增加和各地区的税前收益情况。

2014全年经营活动产生的现金流为21.35亿美元,去年同期为17.5亿美元。筹资活动前现金流为12.94亿美元,去年同期为10.95亿美元。截至2014年12月31日,公司持有现金及现金等价物共9亿美元,总债务25亿美元。

调整后的净收入、调整后的每股净收入、调整后的营运收入以及筹资活动前现金流不属于美国一般公认会计原则 (U.S. GAAP) 的财务指标;此类非 GAAP 财务指标已经过处理,使其尽可能接近 GAAP 财务指标。

股权回购项目

2014年第四季度,德尔福以3.5亿美元回购504万股;现余1.66亿美元供未来回购之用。公司董事会还批准了新的15亿美元股票回购项目,该项目将于现有回购项目完成后启动。2014全年,公司共以10亿美元回购1504万股。所有回购股票均已注销,票面价值的减少反映在普通股股本上,超出部分抵减了资本公积和留存收益。

非 GAAP 财务信息的使用

本新闻稿中含有未按照美国一般公认会计原则 (U.S. GAAP) 进行编制的德尔福财务数据。具体而言,调整后的营运收入、调整后的净收入、调整后的每股净收入以及筹资活动前现金流不属于美国一般公认会计原则 (U.S. GAAP) 的财务指标。调整后的营运收入是指不计利息支出、其它收入(支出)、所得税支出、股权收入(损失)、税项、重组、资产减值、重组及收购相关的整合成本、其它资产组合交易成本的收益。调整后的净收入是指不计收购相关的重组、资产减值和交易成本;与收购和其它资产组合交易有关的其它项目和整合成本;债务清偿成本;以及递延所得税资产估值准备大幅变化的净影响;的德尔福净收入(损失)。调整后的每股净收入是指调整后的净收入除以当期稀释后流通股份加权平均数。筹资活动前现金流是指经营活动提供(或使用)的现金加上投资活动提供(或使用)的现金,再扣除业务收购的收购价格。德尔福管理层认为本新闻稿中使用的此类非 GAAP 财务指标可被管理层和投资者用于分析公司的财务情况和经营业绩。

此类非 GAAP 财务指标已经过处理,使其尽可能接近 GAAP 财务指标,非 GAAP 财务指标不应单独考虑,或用于代替按GAAP标准编制的财务信息;由于计算方式的不同,此类指标亦不可与其它企业相同或类似名称的指标进行比较。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

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