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2014年汽车零部件企业风云汇

盖世汽车网 Carter&Ada&Carrie 2015-01-13 15:38:41
核心提示:2014年对于整个汽车产业来说,又一个风光无限,整车企业多数丰收在握。而对于配套供应商来说,无论是自主还是外资,风云争霸的气势有增无减。新年伊始,盖世小编特将2014年度表现较为“突出”的企业进行了梳理,不做评奖,只为表示敬意!

年度革新家 潍柴动力股份有限公司

评选理由:15年前,潍柴还是一家负债累累的企业,今天,这家企业的营收已经突破1000亿元。在业务增长的背后,15年中对产业的整合、体制的革新、结构的优化是保持增量的内生动力。2014年,潍柴搭建起了一个结构更合理、基础更牢固的执行监督平台,并日臻完善董事会的建设。

力量来源于组织——潍柴动力

在短短的十几年时间里,潍柴从工厂制到公司制,进而发展到集团化;从单一发动机产品到整车领域,直至占据全产业链优势;从偏居一隅到游走海外,除了创新之外,更多地功劳要归于企业的管理。

体制改革 迈向“精益”

潍柴将2014年确定为“改革年”。制度改革是企业最深层次的变革,能否解放思想、打破体制束缚、永葆组织活力,决定了企业的发展命运。为了扭转盈亏,此前潍柴提出了“三三制”改革。所谓“三三制”改革,就是把约三分之一的高速机资产和职工改造为股份制公司,按现代化公司治理结构运作;三分之一的中速机业务留在母公司,寻找时机上市;另外三分之一的零部件专业厂,全部分离改制。“三三制”改革,激活了潍柴的生产要素和内在动力,企业得以轻装上阵,不仅实现了国有资产保值增值,而且开创了核心资产、母公司存续资产和改制企业多方共赢发展的局面。

力量来源于组织,如何将独立的个体粘合起来,有效聚集他们的聪明才智,是企业管理学最核心的问题。2014年初,潍柴用制度调动每个员工并使其与公司形成利益共同体,即将公司宏观的战略目标转化为员工具体的工作指标,从公司高管成员到各级领导干部、关键岗位员工,人人承担战略分解指标。潍柴以全面预算和KPI考核为手段,建立起科学绩效管理体系,实现了职务与薪酬的动态化管理。2014年春节未过,潍柴集团董事长谭旭光代表公司与高管团队率先签订个人绩效合约,表明了潍柴领导层的决心和自信。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2015/01/13033841384160323263909.shtml


 
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