二、宝马
超豪华车型:宝马9系,宝马8系
定位:接近梅赛德斯-奔驰S600迈巴赫、劳斯莱斯古思特(宝马9系);宾利欧陆(宝马8系)
宝马在今年北京车展上带来了Vision Future Luxury豪华概念车,外媒指出该车将成为未来9系旗舰车的蓝本,预计2016年左右投产。
虽然宝马在本届北京车展上并未发布有关Vision Future Luxury概念车的任何参数,但宝马品牌设计负责人Karim Habib透露称,该车全长将达216.1英寸(约合5,499mm),较宝马7系长轴距版的205英寸(5,107mm)长了30多厘米;量产车型预计将在2016年投产,和梅赛德斯-奔驰S600迈巴赫竞争。
宝马集团设计总监Adrian van Hooydonk则表示,Vision Future Luxury目前只是展示未来设计方向的概念车,而不是准备投产的车型。这意味着将来宝马9系可能在这款概念车的基础上进行较大改动。宝马9系还将从宝马GranLussoCoupe概念车身上汲取元素。
Vision Future Luxury概念车采用碳纤维材料制作B柱,这是该车最大特色之一。当车门关闭时将前后窗连接。而在腰线以下,B柱切换至碳纤维座椅框架,和整体承载结构融为一体。外媒分析称,量产型宝马9系可能不会沿用碳纤维B柱设计,但可以作为轻量化减重的技术解决方案。宝马也表示未来考虑将碳纤维B柱投入实际应用。
传统车辆中控台为司机和前排乘客设置共用的显示器,而Vision Future Luxury概念车则是分开布置。司机和前排乘客之间可以通过触屏交流信息。这种布局的好处在于乘客倘若进行通过BMW ConnectedDrive Luxury Concierge服务网上订票等操作时,不会干扰到司机。后排座椅显示器则嵌入碳纤维车身框架中,另外还设有触摸控制平板。
关于量产型宝马9系,外媒称将基于G11平台打造。这是一款新开发的轻质模块化平台,将用于一系列宝马和劳斯莱斯车型。该平台将具备轻量化特点,将下一代宝马7系的重量削减到现款宝马5系的水平。而基于G11平台开发的宝马7系和9系都将在2016年左右上市。
另外,倘若宝马9系顺利投产,有望推出带装甲的加强安全版,类似目前7系。
GranLussoCoupe是宾尼法利纳与宝马合作的首个项目。宝马在2013年意大利爱斯特庄园老爷车展(Villad'EsteConcoursd'Elegance)上展示了该款概念车。外媒援引来自宝马内部的消息称,宝马正考虑投产这款大型轿跑,生产的车型将再度启用“8系”的名称,定位于同宾利欧陆GT争夺市场。
然而宝马研发总监HerbertDiess日前向外媒透露称,目前断言GranLussoCoupe将投产还为时尚早,“GranLusso概念车非常受欢迎,我们正在探讨投产的可行性,但仍然未最终敲定。”
GranLusso以宝马7系平台为蓝本,采用后驱模式,较之宝马当前的6系,是一款内部空间更宽敞、尺寸更大的四座轿跑。
宝马8系的名称早先被工程代号E31的车型采用,是一款两门大型轿跑,采用V8或V12发动机,生产时间为1989年至1999年,总计生产了31,062辆。
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