召回车型：丰田艾维龙（进口）
开始召回时间：2014年4月26日
召回数量：中国大陆地区涉及48辆
召回车辆生产日期：2002年7月1日至2003年5月6日
召回原因：车辆因空气囊控制ECU的耐电磁波性能不足，在使用过程中受到电动座椅相关电子零件产生的电磁波影响，有可能导致该ECU内的IC芯片受损。极端情况下，有可能出现空气囊在行驶过程中展开、或安全带预紧器误起动，或是两者同时发生，存在安全隐患。
处理办法：对于涉及缺陷的车辆，丰田汽车（中国）投资有限公司将无偿为用户车辆的空气囊ECU追加安装电磁波滤波器，以消除隐患。
召回车型：奔驰进口GL级
开始召回时间：2014年4月28日
召回数量：在中国大陆地区共涉及4辆
召回车辆生产日期：2013年11月3日至2013年11月15日
召回原因：车辆由于座椅供应商的焊接固定卡具的校准发生偏差，造成短 时间内焊接角度不正确，可能导致车辆第二排60%开座椅不能彻底翻回至最低位，造成座椅靠背处下端的ISOFIX儿童安全座椅连接装置无法触及，存在安全隐患。
处理办法：梅赛德斯-奔驰方面表示，其授权服务中心以书面形式通知已知客户，将对受影响的车辆进行检查，并在必要时更换相应的零件，以消除安全隐患.
召回车型：捷豹XF 、XJ
开始召回时间：2014年4月30日
召回数量：5,281辆 （其中捷豹XF汽车3,789辆，捷豹XJ汽车1,492辆）
召回车辆生产日期：2013年5月1日到2013年10月1日
召回原因：由于在增压空气冷却器管路制造过程中，其中一个挠性软管和对应喉箍可能未正确定位，使得接头喉箍可能未达到需要的加紧力，所以增压空气冷却器总成的接头分离导致发动机在未发出预警的情况下熄火，存在安全隐患。
处理办法：捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司从2014年4月30日起通知相关客户前往就近授权维修中心对车辆进行免费检修并更换相关配件。
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