蒋更新认为，十二五期间公交车市场将继续保持快速增长，“特别是城镇化建设，将极大促进社区巴士的发展，特别是用于地铁到社区之间的换乘巴士。”据悉，恒通的社区巴士在今年前四个月就销售了800辆。
恒通社区公交巴士.JPG
相比展会上其他企业对校车的追捧，恒通客车的表现则稍显冷淡。蒋更新认为，校车市场存在一定程度的过度炒作。“企业一定要术业有专攻，校车市场固然要有厂家去做，但并非所有厂家都要去做。”因此，恒通客车将继续坚守城市客车细分领域，做好“公交运输方案解决专家”。
“由于专注，恒通客车的公交车质量更好，可靠性更高，舒适性也更好一些。”蒋更新对记者说道，有一次恒通客车参加西安公交车竞标，某客车厂的一辆公交车价格仅为26万元，而恒通客车同一长度的公交车却是50万元，不过客户最终仍然选择了恒通客车。
社区巴士内部
不仅如此，针对目前竞争日趋激烈的公交车市场，恒通客车将坚持走差异化道路，更加专注于燃气客车领域，努力使自己产品的气耗更低，维修更加方便，从而赢得更多的订单机会。
说到这里，蒋更新给记者举了近年来的一个招标案例。四川攀枝花是国内知名的山城，由于山路较多，当地对车辆的要求比其他地区更高。“攀枝花与其他地区公交车招标不同，他们会分别购买两辆参加招标的企业的公交车，在同一路公交线上试运行两个月，最后由公交司机和维修人员、人大代表、乘客根据公交车的维修率、节油率以及乘客人数等，评比车辆产生的综合经济效益。”通过全方位评比，恒通客车在几家招标企业中脱颖而出，最终拿到了攀枝花的公交车大单。
在这种专注精神的鼓舞下，对于今年15亿元的销售目标，恒通显得很有信心。“今年1到4月，恒通客车的销售额已经达到6亿元，加上新能源客车部分（即恒通电动），销售额已超过7亿。”
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