国Ⅳ实施无促进作用
前段时间,广东省宣布将从明年1月1日起对柴油车实施国四排放标准。通常情况下,环保标准的提高,会促进国Ⅲ车型的提前消费,对市场有一定的促进作用。
但在记者采访过程中,很多广东轻卡经销商都表示并不清楚明年1月1日要实施国Ⅳ排放,更谈不上国Ⅳ即将实施对于市场的影响。
“对于明年1月1日广东省要实施国Ⅳ排放标准,上面虽然有这个说法,但是并没有落实,因此深圳的轻卡经销商都没有准备。”席生坦言。
郭惠强也表示不知道明年1月要实施国Ⅳ。他认为广东实施柴油车国Ⅳ标准的时间将是明年7月份。
李纯表示,广东省已经开始施行汽油车国Ⅳ标准,汽油版轻卡受到了一定影响。“不过我并没有听说柴油车明年1月1日要实施国Ⅳ,柴油版轻卡的销售暂时也未受影响。”
作为少数知道国Ⅳ实施时间的经销商,江铃轻卡在广东河源的分销商、河源市汇鑫汽车贸易有限公司经理帅三毛表示,虽然听说了明年1月开始施行国Ⅳ,但“目前并没有什么具体实施措施,市场上主要还是国Ⅲ产品,国Ⅳ产品仍未进入市场”。
“其实广州市场从今年4月才算真正实行国Ⅲ排放标准。”谢志龙告诉记者,由于PM2.5等环保问题的压力,广州市从今年四月份禁止国Ⅲ标准中采用EGR技术发动机的车辆上牌,仅允许采用搭载国Ⅲ标准共轨发动机的车辆上牌照。
广东轻卡市场明年仍不容乐观
今年平淡如水的轻卡市场,是否会在最后一个月有所起色?
“珠三角地区的轻卡市场到年底都不会有太大的变化。”席生预计,明年深圳的轻卡市场或将好转,不过这也要取决于宏观经济环境。
郭惠强也表示,虽然今年轻卡市场比重卡市场好一点,但是经济环境整体不太好,轻卡市场也不乐观。他预计明年市场依然不乐观,因为“珠三角区域的经济,到目前为止还没有好转的迹象”。“如果明年上半年(轻卡市场)还是不好的话,下半年或许会比今年同期好一些。”
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