自主品牌是否能延续复苏趋势取决于内外两重因素。首先，从外部因素来看，当前国内汽车市场消费需求依然旺盛，增长前景也比较乐观。这对自主品牌而言是利好的大环境，因为在一个不再增长的饱和市场甚至出现下滑的市场中去竞争与拼抢份额要困难许多。此外，日系车的意外受挫也为自主品牌提供了很好的机会，日系车在短期内复苏的可能性甚小，自主品牌可利用这一时期，在产品技术质量提升的基础上，借助各种营销策略迅速抢占日系车丢失的份额。
但外部因素也并非皆是利好。随着国家汽车节能、环保以及安全标准的即将提升，这对技术储备不足的自主品牌而言将是很大挑战。而这些新的政策，比如汽车召回以及新的排放标准都将在明年初就开始执行，这都将对自主品牌造成不小的挑战。不过短期来看，自主品牌复苏的外部环境仍是机遇大于挑战。
而内部因素才是决定自主品牌是否可以持续复苏的关键。过去两年自主品牌出现份额连续下滑的主要原因是自身竞争力不强，这主要体现在品牌、技术、质量以及服务等方面。自主汽车工业的落后的原因除了起步较晚外，也不乏企业管理者战略失误和主管部门缺乏经验等因素的影响。但在过去两年中，不少自主品牌在困境中做出了积极的战略调整，采取削减品牌、缩减战线、聚焦产品以及开放合作等策略，以优化资源并提高自身的竞争力。9-10月份的销量反弹也说明了自主品牌的发展潜力，但是否意味着就是复苏的转折点并不好说。
在最后一个关于目前政府是否是应按出台政策支持自主品牌发展的调查中，我们得到了比较一致的结果。多数（76%）的参与者认为政府应该在这一关键时期出台政策扶持自主品牌。持相反观点的人数占比仅为13%，另有约11%的参与者选择了不好说。
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