40万产能布局乘用车 SGMW完善商乘并举战略

盖世汽车网 Terry Miao 2012-11-14 03:52:00

11月18日对上汽通用五菱公司来讲有着特殊的意义，10年前的这一天，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方签约成立的上汽通用五菱公司正式挂牌成立，商用车经典车型五菱之光也同日下线，自此，上汽通用五菱开始了全面统治国内微车市场的十年。

新基地投产恰逢十年大庆

今年的11月18日是上汽通用五菱“合资十岁”的诞辰，俗话说好事成双，上汽通用五菱内部人士显然已经无法抑制内心的喜悦，据其透露，11月18日，即合资公司挂牌10周年庆典之际，上汽通用五菱将同时宣布投资80亿元、规划年产40万辆整车产能的柳东乘用车新基地正式竣工投产。新基地的启用不仅标志着“微车销量冠军”上汽通用五菱距离“十二五”规划的200万辆产销目标又迈进了一大步，而且也预示着上汽通用五菱在乘用车领域的探索将迎来重大的突破，乘用车和商用车共线生产的局面将终结，其“商乘并举”战略即将揭开一个全新的篇章。同时，新基地的正式投产也展现了上汽通用五菱做强、做大、做优乘用车事业的决心，将为乘用车产品提供坚实的制造保障。

据了解，位于柳东汽车城的上汽通用五菱宝骏基地于两年前开始启动建设，旨在商用车基地外全新打造出一个专为乘用车项目准备的生产基地，该项目一期投资高达80亿元并规划年产40万辆整车，同时规划建设发动机工厂项目。基地占地3100亩，初期将主要建设冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、KD(出口部件组装)，主要生产宝骏系列轿车、变型车及配套的发动机产品，在落成投产后将逐步生产宝骏630、乐驰、和GP30(宝骏30两厢车)等平台的系列轿车及变型车。据上汽通用五菱相关人士介绍，在新基地中，还将建设国内一流汽车研发中心，专门为乘用车业务提供技术支持。

目前，围绕柳东乘用车基地的配套零部件体系也在陆续投建，包括“德国大陆”、“联合汽车电子”、“延锋伟世通”等在内的全球领先零部件企业集团已经首批入驻柳州汽车城，相信，随着柳东乘用车基地产能布局的渐次展开，一个以之为核心吸引力的零部件配套产业链将逐步成型。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/11/13045413541360130448703.shtml

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