谋划天然气市场玉柴重机获重卡用户认可

第一商用车网 2012-11-09 09:40:42

出于对玉柴天然气发动机品质的认可以及服务的满意，浩通运输负责人表示，公司近期还有250辆的车辆更新计划，初步意向已敲定搭载玉柴天然气发动机的重卡车型。

唐山冀东：动力充足适应路况需求

唐山冀东水泥厂旗下运输车队的车辆，每天往返于北京和天津的高速公路及部分工地，负责运输公司自产的水泥产品。

由于京津唐经济圈的天然气配套设施较为完善，今年年初，唐山冀东水泥厂运输车队购买了50辆天然气重卡，搭配的也是玉柴天然气发动机。不过，与浩通运输不同的是，冀东水泥厂运输车队更看重玉柴发动机的动力性能。

“我们的车平常拉的不是36吨就是45吨的水泥，除了常在高速公路上跑，偶尔也会直接运送到工地。但不管车开到哪里，玉柴发动机给我们的感觉就是动力充足，爆发力强。”冀东水泥厂运输车队负责人说道。

玉柴YC6LN天然气发动机

除了强劲的动力性，这位车队负责人对于车辆的气耗水平也较为满意。“这批天然气重卡的路况为工地和公路，车辆载重36吨时，平均气耗为58.38公斤；载重45吨时，平均气耗为63.19公斤。这个气耗在我们的接受范围之内。”

同样，由于使用过程中玉柴发动机表现优异，冀东水泥厂运输车队负责人表示，后续车辆的更新依然会选择搭载玉柴发动机的天然气重卡。

像浩通运输和冀东水泥厂运输车队这样的天然气重卡用户，还有很多。在第一商用车网记者的调查中，有超过6成的用户表示对玉柴天然气发动机的气耗满意，有7成的用户表示对玉柴发动机的动力性较为满意。

当然，由于国内天然气重卡的发展尚处于初级阶段，玉柴天然气发动机也会遇到这样或那样的问题，但借用一句用户的话来说就是，“看着玉柴服务人员的努力，我相信，玉柴天然气发动机一定会日趋成熟，成为国内天然气重卡的优质动力”。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/11/090939343934463.shtml

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