1.5L车型演绎家轿新概念 宝骏630全系导购

◆ 2012款 1.8L 宝骏630

2012年9月6日，上汽通用五菱汽车官方正式宣布，宝骏630的旗舰车型 1.8L车型正式上市。此次上市的新车共有4款，包括手动舒适型、精英型和自动舒适型、精英型，分别匹配了5MT以及6AT变速箱，全系售价区间为7.78万-9.58万元。

车型特点：采用了和科鲁兹相同的发动机，在车型重量不变的前提下获得了更加充沛的动力

外观方面：1.8L新车与1.5L宝骏630在外观上一脉相承，变化不大，但在细节方面还是有一些改进，首先，在LOGO上，在原1.5L车型的基础上，突出了前车标的立体感，中间下沉区域采用了与尾灯反光碗相呼应的叶片状造型阵列，凸显产品质感；在前格栅方面，新车在原1.5L车型的基础上，增加了横向电镀饰条的设计元素，纤细闪亮的饰条，充实了原格栅飞翼的设计理念；门把手上则增加了外圈电镀饰条的设计元素。

内饰配置方面：1.8L宝骏630的内饰也是在原车型的基础上做了一些细节方面的改进。如新车的仪表进行了一些设计上的改变，提升用户读取体验。新车的三幅式方向盘设计增加了运动感，高配版车型还采用了真皮包覆增加手感。另外，宝骏630 1.8L的车型配备的电动座椅是一大突破，并增加了打孔真皮材质。

动力方面：1.8L宝骏630最大的变化就在于动力系统，新车首次采用了通用全球研发的发动机系统，具有出色的稳定性。所搭载ECOTEC 1.8L排量发动机与科鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L为同一款发动机。最大功率为105KW，峰值扭矩可达177N.m。与该款发动机匹配的是6AT和5MT两款变速器可供选择。

结语：随着中国车市的快速发展，上市的新车越来越多，如何从市面上多如牛毛的车型中选择一款适合自己需要的车型让许多消费者伤透了脑筋。其实，车如人一样，不可能做到尽善尽美，选车的关键在于是否适合自己用车的实际情况。作为一款旨在满足日常出行的家庭轿车，决定其维持多年用车质量稳定性的核心要素是取决于三大件：即底盘悬架、动力总成以及车身制造品质及安全性的品质。综合看来，在母公司通用汽车的支持下，宝骏630与同级别车型相比各方面优势明显，无论是在安全配置还是舒适性配置方面可以说是开创了一个先河，特别是搭载了DVVT发动机和6AT变速箱的1.5L宝骏630更是引领主流家轿的核心配置。而其1.5L DVVT手动版车型，不仅获得了国家购车节能补贴，又经过了动力系统和底盘的重新调校，很好的突出了其在经济型和操控性方面的综合性价比。

经历了宝骏品牌两年时间的造势以及宝骏630的成功投放，其“可靠伙伴”品牌形象已经开始在消费者心中落地生根，而且随着12款车型的陆续投放以及乐驰的加盟，宝骏家族的产品线布局已经初步完成。我们有理由相信，随着品牌力的进一步提高，对于同类车型中价格低廉，空间充足，动力充沛，配置丰富，性价比高的宝骏630而言，在经历了市场的考验后其必将获得消费者更广泛的认可。

（文章来源：盖世汽车网）