日系车在遭受此次重创后，在中国市场的机会还有多大也是当前业内讨论的焦点之一。根据调查4的结果，多数人都选择了机会大多 “取决于中日关系及车企自身的作为”，这一选项的投票比例达48%。其次，三成以上的人士认为日系车仍有机会，但在恢复时间上却有不同意见，其中的19%认为日本汽车制造商复苏需相当漫长的时间，而剩下约18%人士则比较乐观，他们认为日系车三年内便可恢复元气。
当前日本车在华困局是由两国外交摩擦引发，因此化解危局的关键仍在两国政府之间，企业自身可作为之处较小。从这一投票结果也可以看出，日系车在华发展前景有很强的不确定性。另有约13%的悲观人士认为，日系车在中国市场“东山再起基本无望”。
中日之间长期以来存在着”政冷经热”的现象。日本的车企长期以来也习惯于蒙头在中国发大财而不影响日本国内政治与政策导向。然而，从本次中日摩擦所显现出来后果来看，这是一种非常错误的姿态。日系车企必须学习美国企业，在中日关系这类重要的政治决策上，要有自己的作为，以避免本国政府做出糟糕的措施后一发不可收拾。就如同车辆的质量保证体系一样，只有”防患于未然”。才能保证在中国的发展不”意外收挫”，否则,未来在中国的发展形势难料。
（文章来源：盖世汽车网）
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