此次日系车企遭遇前所未有的寒流，对于企业而言多少显得无可奈何，因为造成此次反日浪潮的原因涉及政治，不在企业能够控制的范畴之内。那么在此次反日风波过去，日系车改如何扭转危局呢？在调查3中，我们列出了数个选项，其中“推动日本政府对华政策转向”获得了最多的投票，25%；其次，约23%的参与者认为日本车企应该“以实际行动推动中日民间和平友好”；而“加大宣传，提升在中国社会责任形象”也获得了19%的人士认同。
这三个措施都与提高日系汽车产品竞争力无关，但却能有利改善其品牌形象。从这一投票结果可以看出，在当前环境下，日本车企尽自身努力改善中日关系以及履行好企业社会责任或许的最优选择，积极的产品引进计划，市场营销计划以及投资行为未必奏效，反而可能激发对抗的情绪。在调查3列出的选项中，“加大促销力度”与“加大新产品引入”仅分别获得了13%的投票。
LMC Automotive亚太区汽车市场研究总监曾志凌在接受采访时表示，鉴于日本国家的特殊性，政党更换频繁，企业对于政府的决策影响极为有限。因此，对于现阶段的日系车而言，重中之重是弥补消费者和经销商的损失，努力提升其对日本车企的信心。尽管如此，也难以保证这样举措的有效性，毕竟，日后是否会遭受不必要的财产损失、人生安全损失才是消费者的忧虑所在。
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