自8月开始爆发的反日运动在9月达到高潮，9月份日系车销量的暴跌充分说明了这一事件的影响。9月丰田、日产与本田在华销量分别下跌48.9%、40.5%与35.3%，另外三家规模相对较小的日本车企马自达、三菱与铃木也出现了4-6成的下滑。反日浪潮对日系车销量产生直接影响周期将持续多长时间？这一问题在业内人士的投票中并未达成高度一致。根据我们调查2的结果，从半年内到三年以上的时间区间都有一定比例的投票。但是，认为直接影响周期在一年以内的人士仍占多数。选择“半年内”与“一年内”的人数分别为29%和28%，两者之和达57%。
反日浪潮对日系车销量的影响周期取决于多重因素。但问题的根本仍在于中日之间在多长时间内可能解决钓鱼岛争端，并修补关系。因为如果这一问题不解决，中日之间摩擦随时可能升级，打砸日系车事件仍难以避免，消费者依然会因为担忧自身财产与生命安全而不考虑购买日系车。据观察人士分析，未来几周中国将进行10年一次的领导层换届，在这个时候中国政府的基调不大可能软化。而日本可能也会采取更为强硬的态度－－日本最大的反对党周三推选民族主义者安倍晋三为总裁，带领该党参加未来几个月可能举行的大选。
这意味着中日双方短期内积极寻求解决方法的可能性不大。但不排除双方在这一问题上都保持克制冷静，反日情绪逐渐降温，打砸日系车的事件在政府的控制下不再重演，从而最终为民众所淡忘。从调查结果来看，过半人数认为这种可能性挺大，且反日浪潮对日系车销量的直接影响将在一年内消退。
此外，约19%的人士认为本次反日运动对日系车销量产生直接影响的周期在“三年以上”；认为在“三年内”的人士为9%。另外有15%的人士认为这个问题难以判断，选择了“不好说”。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/10/15033743374360115307621.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
