半年财报全数发布 客车行业全年堪忧

到8月21日为止，国内客车业A股上市公司半年报发布完毕。这些上市公司的半年财报显示，2012上半年客车行业虽强于卡车业，但多数公司的业绩都不算光鲜，尤其是国内表现差强人意，这种趋势给全年的客车业也蒙上了一层阴影。

2012年下半年，全球经济衰退和中国经济下行持续“高烧不退”，客车业将何去何从？

半年报：业绩不光鲜 多数呈下滑

附表一数据显示，在6家主营客车业务的上市公司中，有2家的上半年销量是负增长（金龙和安凯。三条金龙合计销量比去年同期有微弱下降），有一家是微弱增长（曙光，5.72%）；有2家的营业收入是同比下降的（安凯和曙光。附注1），有三家公司的净利润是同比下降的（金龙、安凯和曙光），还有一家是负数（亚星客车，-1513万元）。

这也就是说，跟2011年上半年几乎所有客车类上市公司全线飘红相比，今年各家企业的中期财报都有些黯然失色。亚星客车虽销量快速增长，但应收账款大幅增加，计提坏账准备大幅增加直接导致净利润为负数；安凯客车（含江淮客车）虽然海外成绩不错，出口量同比增长162%，但国内销售出现较大下降，导致上半年累计销量小幅下滑（4.37%）；金龙系中，大金龙的销售增量中有2/3左右为海狮轻客和出口，而苏州金龙和厦门金旅更是出现同比下降。

即便增长最快的两家上市公司——宇通客车和中通客车，也主要受益于校车与出口。据了解，宇通上半年校车销售量为3373辆，细分市场占有率为30.5%；中通校车销售1061辆，占有率9.6%，这两家企业分别居于国内校车市场前两甲，校车销量对各自市场业绩的巨大贡献，毋庸多言。

另一方面，宇通在今年一季度完成去年与南美洲委内瑞拉签订的1216辆客车出口订单，这个“1216辆”不但帮助宇通重回大中型客车出口NO.1宝座，而且直接推动中国客车出口在今年上半年同比增长了12.9%。1216辆，占了宇通上半年出口量的50%，也占了上半年大中型客车出口量(8088辆)的15%。

宇通客车出口委内瑞拉

从中国公路学会客车分会披露的产销数据来看，2012年1-5月，50家客车制造企业共计销售客车90543辆，同比增长9.21%；1-6月，50家客车制造企业共计销售客车111097辆，同比增长6.39%；1-7月，50家客车制造企业销售客车132798辆，同比增长6.35%。从中可见，客车市场的同比增幅正在不断收窄，客车行业增长的推动力在不断减弱。