提到新能源汽车，人们第一反应往往是纯电动汽车与混合动力汽车。在很多人眼中，太阳能汽车仅仅存在于试验室中。
然而，世界上首批太阳能电动客车已在日前于黑龙江下线，并即将正式投入运营。
相比目前市场上的新能源客车，重庆大学教授王健认为，太阳能电动客车算得上是真正的新能源汽车。这是因为太阳能不仅清洁，而且可以重复使用。
这样一款另类的新能源客车，究竟是如何开发出来的呢？
剑走偏锋 主攻太阳能汽车
张根发，一个在汽车业如雷贯耳的名字，东方久乐汽车安全气囊有限公司的创始人。
上海联孚新能源科技有限公司董事长张根发
但很少有人把他和太阳能电动客车联系起来。
7月18日，龙华汽车生产的世界首批太阳能电动客车，在黑龙江齐齐哈尔下线。而张根发，正是目前龙华新能源汽车公司的董事长兼总经理。
自1991年组建深圳久乐安全气囊技术开发公司，进入汽车安全领域以来，张根发涉足汽车行业已逾二十年，对这一领域有一种很深的情怀，并对新能源汽车给予了很大的关注。经过深入调查，他敏锐地意识到，太阳能汽车将成为新能源汽车的重要发展方向。
于是，自2002年开始，张根发便联合了中国科学院、同济大学、清华大学、上海大学等一批学者，研究太阳能光伏发电技术在新能源汽车上的应用，而这一技术也成为龙华新能源汽车的一大技术亮点。2007年，张根发成立了上海联孚新能源科技有限公司，正式进入新能源领域和太阳能产业；2010年，他重组黑龙江龙华汽车有限公司，建立了高效太阳能光伏组件、传统和新能源客车、新能源汽车专业电机和控制器生产项目。
自主研发 掌握三大核心技术
在短短几年时间里开发出来的龙华太阳能客车，在技术上是否成熟呢？
“我们中国人发展汽车产业，最重要的是拥有核心技术。”张根发表示。此次进军新能源汽车，龙华汽车在推出产品的同时，也带来了三大成熟技术，分别为碲化镉电池、电电混合控制系统和LFD系列永磁无刷直流电机。
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