被誉为“国际A级车展”的北京国际车展，向来是乘用车企业的盛宴，即使是商用车展区，往往也只是卡车企业的“秀场”。
2012年的春天，车展发生了一些微妙变化。海格客车作为业内惟一一家独立客车制造企业，在8年后再度回归，重新登场两年一届的北京国际车展。她的盛大亮相，不仅让观众眼前一亮，也让专业媒体在车展期间找到了更多兴奋点。
久违的海格客车为何本次选择参展？继海格之后，下一届的北京或上海国际车展上，我们是否能看到更多的客车企业前来参展？客车企业能否同样成为北京或上海车展上一抹亮丽的风景线？
海格客车展台
8年后归来 海格成客车界“一支独秀”
记者在车展现场看到，虽然商用车展区依然是卡车企业竞风流，但前来参展的客车产品也同样不少。
大中型客车方面，有西沃、申沃以及福田欧辉前来参展。而被展出最多的客车产品，则是正处在市场迅速增长的校车。在这样的国际性车展上，这些校车产品都是首演。期间展出的有东风御风校车、南京依维柯威尼斯校车、上汽大通校车、申沃校车、一汽解放校车、东风校车及纳威司达校车，仅从视觉上来看，黄色靓丽的基调便为本届车展增色不少。
不过，尽管客车产品众多，但基本都是跟随集团公司前来参展。有企业人士在现场表示，若不是集团，她们是不会独自前来“赶集”的。
唯有海格客车不同，由于是作为唯一一家独立客车制造企业前来参会，她毋庸置疑地成为了本届车展客车秀场上的主角。实际上，早在2004年，苏州金龙就曾参加过北京国际车展。她在2012北京车展的亮相，是8年后再度归来。
本届北京车展，苏州金龙海格为观众带来四款经典车型，分别为KLQ6756X长头校车、KLQ6106X长头校车、KLQ6122BA旅游客车以及斯堪尼亚海格豪华房车KLQ5180XL。其中，KLQ6756X、KLQ6106X及KLQ6122BA这三款车型位于馆场外南广场商用车展区，房车KLQ5180XL则在E4馆内展出。
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