在恒通客车2012年春季客户大会上，恒通客车新任总经理郑先国针对目前社会上最为关注的校车问题，接受了记者采访。
恒通客车新任总经理郑先国
记者：在最近炒得火热的校车领域，恒通去年取得了哪些成绩？今年的目标是什么？围绕这个目标，会采取哪些措施和策略？
郑先国：恒通客车以高度的社会责任感，凭借其70余年专业造车技术实力，联合众多军工企业，将先进的军工安全产品融入到专业校车的加强中，恒通加强型安全校车，完全满足重庆版加强型安全校车标准，大大提高了车辆的安全性能，满足重庆版校车十项标准，被誉为全国最安全的“金刚校车”。
目标：以“安全”为准则，在去年的基础上为孩子们创造出更佳的安全出行环境， 进一步优化校车的生产，为孩子提供更贴心的服务，使“金刚校车”的概念深入人心。
我们将会关注国家相关政策及校车市场的整体走向，不断调整自身的市场策略，争取让我们的高安全校车为更多的学校保驾护航，为中国校车的安全运行做出自己的贡献。
记者：有专家预计，未来几年，校车将成为客车企业新的利润增长点，您如何看待校车的前景，校车要全面普及，您认为还有哪些困难？又将面临怎样的机遇？
郑先国：中国校车市场前景看好，未来中国校车市场潜量将达到百万辆。近几年，校车市场的发展不仅为校车生产厂家提供了一块巨大的蛋糕，也为一些交通安全设备生产厂家带来了新的发展机遇。
困难：虽然出台了《学生接送车优先便利通行的实施办法》，但是，很多县级政府根本没有立法权，担心礼让校车的现实效果不明显。国家没有出台相应的法律法规确保校车行驶的安全；能否得到国家优惠政策的扶持也是一个很大的问题。
机遇：央政府高度重视校车问题，地方政府纷纷采购专用校车，校车安全条例也即将出台，这些有利因素将促进中国校车更快、更好地得到普及。在这场可以预计的庞大市场到来之前，也希望有关部门能对校车企业的生产资质及产品质量进行严格审核，避免因利益驱动而产生一窝蜂的生产投入，从而最终为中小学生的安全从源头上得以保障。
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