“2010年，搭载瀚瑞森悬架的重汽卡车进入了南京市场。”中国重汽南京区销售总经理聂作雨回忆说，“当时，推广的难度比较大。”据他介绍，在那一年，整个江苏市场搭载瀚瑞森悬架的车辆仅卖出八十多辆，在该地区全年4000余辆的销量中只占了2%。“由于是新事物，用户都不太接受。不了解橡胶悬架的用户，不相信橡胶做的东西竟比钢板还耐用，而了解的用户又不愿意多花钱去买。”
用户认可 指名购买
虽然在市场大好的2010年，搭载瀚瑞森橡胶悬架的重卡只卖出80多辆，但在重卡市场整体下滑超过10%的2011年，江苏地区装载瀚瑞森悬架的重汽牵引车销量却增长了一倍多，达到220辆。
瀚瑞森悬架
“2011年，搭载瀚瑞森橡胶悬架的重汽牵引车销量占到了重汽江苏地区全年销量的5%。”聂作雨介绍说，经过一年的推广，瀚瑞森橡胶悬架能显著降低车辆自重、改善驾驶舒适性以及终身免维护的特点，在江苏重卡用户群体中得到了普遍认可。
对于经销商而言，用户对产品认可的最直接收获就是销量。“2011年我们共卖出600多辆重卡，其中70多辆搭载的是瀚瑞森橡胶悬架。”南京重汽贸易有限公司董事长王吕培高兴地告诉第一商用车网记者，“去年有一家危化品运输公司，一次买了30辆搭载瀚瑞森悬架的牵引车。通过一年的使用，瀚瑞森悬架在降低车辆自重、免维护方面给他们留下深刻的印象，所以，今年该公司有可能会再购买一批搭载瀚瑞森悬架的牵引车。”
在危化品运输业同样很繁荣的张家港市，瀚瑞森橡胶悬架也很受欢迎。“去年，张家港市的大部分危化品运输公司都采购了搭载瀚瑞森悬架的重汽牵引车。其中有两家的采购量很大，一家采购了21辆，另一家购买了13辆。” 中国重汽张家港永大销售服务中心总经理陆永兴说道。
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