经历09-10年的高速增长，2011年重卡市场出现深度回调。据中汽协统计，重卡市场1-10月销售769349辆，较2010年同期下降10.53%。在此基础上，对于即将结束的2011年，很多业内人士认为2011年重卡市场整体销售总量“90万辆”是关口，全年下降10%甚至幅度将更大一些。
不过，虽然厂家纷纷叫苦，但第一商用车网记者在采访中发现，市场并非一损俱损，冲在一线的经销商们平淡中仍不乏亮点。
部分区域经销商火了一把
与整体低迷的大环境并不相悖的是，部分区域的重卡经销商并未“遇冷”。
沧州市中鑫汽车贸易有限公司就是其中的一个典型。在一汽解放整体销量大幅下滑30%的形势下，这家解放卡车4S店的销量可谓一路高歌。
贾增起是沧州市中鑫汽车贸易有限公司的总经理助理，他告诉记者：“2011年，公司的销量指标是1000辆，但目前店里已经超额完成销量指标，目前已销售1400多辆，公司单笔销量还有超过100辆的好成绩。今年进入解放公司销量前十的经销商中，河北的就有4家。虽然解放的自卸车是短板，但我们公司今年自卸车的销量也翻了2倍。”
不仅是解放，记者获悉，在河北地区，东风、欧曼的销量也在上升，“河北本是解放车的优势地区，但现在东风、欧曼都在这边采取了一些优惠政策来攻占市场。”贾增起表示。
解放J6重卡
新疆地区经销商在这个重卡市场的“冬季”里也是颇感春意。新疆迪灵杰汽车销售服务集团有限公司董事长雷建国告诉记者：“公司专售江淮和北奔品牌，与今年重卡整体下降形成明显对比的是，2011年新疆地区的销量很好，我们目前已销出去1300多辆车，和去年持平。12月公司还要努力将销量往上提一提，到年底结束时，肯定会好于去年。”
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