二、发动机系统
第六代宝马3系重视操纵性与驾驶愉悦性，一如既往地采用发动机纵向布局、后轮驱动，以及前后车身重量50:50的分配比例设计。
涡轮增压发动机成为新一代宝马3系的标准动力配置，面向不同子型号涵盖多款汽油和柴油发动机。所有的发动机与变速箱组合均配备了自动起动-停车（Auto Start-Stop）功能。宝马的双涡轮增压技术和EfficientDynamics技术为新车同时保证了卓越的动力性能和高超的燃油经济性。
从各子型号的动力配置看，各有侧重，但都采用了宝马的TwinPower（字面含义：双动力）技术，主要技术特点包括：高精度燃油直喷（High Precision Direct Petrol Injection）、双涡旋涡轮增压（Twin-scroll Turbocharging）、双Vano可变凸轮轴正时（Double-Vanos Variable Camshaft Timing）以及VALVETRONIC可变气门正时（Variable Valve Timing）技术等。与新涡轮增压发动机相匹配的传动系统为宝马六速手动变速箱和八速自动变速箱，所有动力配置都满足欧五排放标准。328i、335i和320d的具体动力性能参数已由宝马官方公布。
328i使用带燃油直喷的2.0升直列四缸涡轮增压汽油发动机，该发动机型号为N20B20，而N20正是宝马新一代2.0升发动机系列。该发动机在5,000 rpm转速条件下获得最大输出功率180千瓦（245马力），在1,250-4,800 rpm转速区间内实现最大扭矩350牛·米（从的低转速开始）。相形之下，上一代328i的发动机最大功率为160千瓦（218马力）。新款宝马328i最高速度250千米/时，从静止加速到100千米/时所需时间为5.9秒；按照欧盟测试循环标准（EU Test Cycle）每百公里油耗6.4升，折合44.1 mpg，比上一代提高11%，而二氧化碳排放与上一代相同，都是149克/千米。如果配备最新八速自动变速箱，则环保性能降进一步提高，每百公里油耗6.3升，折合44.8 mpg；二氧化碳排放水平为127克/千米，降低15%。
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