看重中国市场 外资在华掀起研发中心建设热潮

◆ 规划中的项目

沃尔沃（中国）研发中心

沃尔沃目前已经归入中国的自主品牌吉利集团旗下，但其注册地是在瑞典，因此，国内有关部门还是将其视作外资企业。从沃尔沃汽车（中国）有限公司获悉，目前，沃尔沃位于上海嘉定的中国研发中心的环评工作已经开始，如果一切顺利，将于2012年2月开始建设，2013年2月试运营。

根据机械工业第四设计研究院2011年5月发布的沃尔沃汽车（中国）有限公司研发中心环评报告显示，沃尔沃汽车（中国）有限公司研发中心本期项目总投资为 16，9952 万元，其中建设投资为16，9452 万元，流动资金500万元。在该项目注册资本中，浙江吉利出资3，0937 万元，占注册资本的50%，吉利兆圆出资1，2375 万元，占注册资本的20%，沃尔沃汽车投资（中国）有限公司出资1，8562 万元，占注册资本的30%。

据了解，该项目位于上海市嘉定工业区森林大道与城北路交界处东北部地块。项目总规划用地面积306亩。本次一期工程将新建总部科技楼、设计造型中心、试制车间、整车排放试验室、发动机试验室、环境风洞试验室、准备车间和35kV变电站、联合动力站、制冷站、油库及加油站、天燃气调压站等附属动力设施。

沃尔沃集团中国区董事长沈晖向表示，建立在上海的研发中心是沃尔沃全球研发中心中的重要一环，将是集中展示沃尔沃全球最新技术的研发中心，主要涉及电能与混合动力等方面的研究，会广泛应用到沃尔沃旗下所有地区发售的车型。

长安马自达研发中心

长安福特马自达在今年年中拆分基本已成定论，拆分后将分别成立长安福特和长安马自达两家新的合资公司。为了顺利获得脱离长安福特的一纸批文，长安马自达积极在华筹建研发中心和合资自主品牌项目。

在2011年9月召开的成都车展上，长安马自达总经理柳川昌巳透露，长安马自达的研发中心目前正在筹备，具体的人员配备等正在日本马自达公司内部讨论。

成立新的合资公司需要自主品牌和研发中心的两大硬性规定拖延了长安马自达项目的获批。9月初，长马自达被爆出合资自主品牌C401项目已经启动，而柳川昌巳日前也明确表示长安马自达将成立自己的研发中心，据悉，该研发中心将落户南京市江宁区，总投资5亿元。

宝马全球研发中心

在过去的几年间，宝马已将专门满足中国客户需求的宝马三系、宝马五系车型引入中国市场，在中国设立全球级别研发中心的计划则引发了业内很多的猜想。2010年初，宝马中国传出消息称，宝马公司已着手准备将其全球研发中心设在中国。

据宝马中国公关部的消息称，未来落户中国的宝马全球研发中心设立形式未定，有可能采用宝马独资的形式，也有可能继续采用与中方合资的办法。 “宝马产品将进一步本土化，其中包括研发本土化。宝马集团将与华晨汽车集团协作扩展在沈阳的研发活动。” 华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士也在接受采访是公开表示，“靠近中国市场进行研发，才能研制出更适合中国市场的好产品来。因而，宝马集团将在沈阳建设全球汽车研发中心。”

（文章来源：盖世汽车网）