东风中重卡逆势增长用户有话要说

东风天龙：油耗出众 个体、公司都满意

东风商用车的另一款主力产品——东风天龙，也同样以自身的优异性能赢得不同用户的好评。

来自大连长盛环宇国际物流有限公司的刘文元师傅从事物流行业已经有三年多，记者见到他时，他刚从武汉拉了一车冰镇毛豆到北京。刘师傅告诉记者：“我以前开斯太尔的车，主要在大连港口园区里面跑，去年6月份买了东风天龙，当时裸车头31.4万元，挂车车厢后配将近20万元。”

配备雷沃发动机的东风天龙

在谈到为什么买东风天龙这个问题时，刘文元师傅笑着说：“我买这车的原因主要是听港口园区的朋友介绍说‘东风雷诺发动机动力好、省油’，口碑还不错，于是才决定买的。”

刘师傅记者给简单算了一下此次行程的费用：“我们这次从武汉到北京，一共用了18个小时，油钱差不多要3400元左右。整车毛豆，货主付给我们的运费是4900元。要是以前斯太尔的车，估计一趟下来油钱就要5000多，用这辆（东风天龙）车大概省了1600元的油钱。用赵本山小品里的话来说‘大车小辆的还不够油钱呢’！”据刘师傅说，目前他所在的大连长盛环宇国际物流有限公司共有30辆运输车辆，其中东风天龙就有15辆。

在物流市场采访时，记者还遇到了一位从山东寿光拉茄子和西红柿来北京的个体户李师傅。“我自己跑运输将近十年，开过很多卡车。三年前，我买了这辆东风天龙。对于牵引车，我比较看重车的底盘，经过多方面的比较，才选择了东风天龙这款车。”李师傅对记者讲述着自己的“购车故事”。

配备康明斯发动机的东风天龙

“整体来说，这辆车不错，到现在也没有大修过。爬坡、刹车性能也都不错。不过，这辆车让我最满意的地方就是它的核心动力——康明斯发动机。这车速度慢的时候可能不明显，但是在高速公路上跑到80公里/小时的时候，跟其他车的最大区别就显出来了。以前开其他车跑到80公里的时候感觉比较费劲，车头有点带不动后面的挂车；（东风天龙）这辆车不一样，跑到80公里/小时的时候，很有劲，而且高速运转的时候也听不到发动机的声音。”李师傅用东北人特有的语言向记者描述说，“在跑到80公里的时候，车的油耗很低，跑得快，又省油，刚刚的！”

当记者问李师傅如果换车，是否还会考虑东风车时，李师傅说道：“当你使用一个东西顺手以后，就很难再接受其他替代品。何况像天龙这款车在动力性和燃油性方面都已经深入我心，我用天龙车这么久，对它的构造也相对了解一些，以后换车选二汽的车，那是必须的！”