编者按：新老更替是事物发展的一般规律，企业的发展离不开持续注入的新鲜“血液”，在此过程中必然会出现人事方面的调整，汽车行业作为人才密集型行业，在管理、营销、研发等方面需要投入大量的人力资源，因此，在汽车行业中的人事调整相对会更加频繁，再加上今年以来，国内车市持续的在低迷状态中徘徊，众车企就必须拿出一系列调整方案来应对销量的不断下滑，而人事方面的调整更是其中的重要一环，为承担汽车市场不景气带来的后果，多位业内“大佬”或离职或退隐，带出一丝悲壮的味道。年中时候，盖世汽车网曾撰文详细介绍了2011年上半年汽车行业的人事变动情况，现将今年第三季度汽车行业的人事变动情况整理如下，敬请关注！
2011年上半年国内车企高层人事变动 auto.gasgoo.com/News//2011/06/221248504850.shtml
◆格瑞特-马克思
原职：戴姆勒卡车（中国）总裁兼首席执行官
现职：斯柯达中国总裁
变动时间：7月1日
变动原因：一方面，格瑞特的前任原斯柯达中国总裁罗凯福被调任欧洲负责大众汽车一职能部门的工作。另外，在业界看来，这次换人是因为斯柯达总裁范安德希望成立两年来“默默无闻”的斯柯达（中国）发挥更大的作用，让来自斯柯达总部的全球战略在中国这片全球最大市场上能够得到不折不扣的执行。
◆保罗-威利斯
原职：大众汽车爱尔兰公司总经理
现职：上海大众斯柯达品牌执行总监
变动时间：7月1日
变动原因：上海大众斯柯达品牌原执行总监米麟6月30日任期结束。保罗-威利斯丰富的汽车行业经验和重要技能得到了斯柯达总裁范安德的支持。
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