薄石：2015年奥迪经销商目标覆盖所有三级城市

奥迪A8L W12车型于8月18日在青岛正式上市，上市当日，一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石先生接受了媒体的采访，薄石先生表示：A8L从3月份上市以来，它的销量已经翻番，每一个省市都取得了非常好的效果，充分体现出奥迪对A8L上市的重视，在谈到奥迪经销商时，薄石先生表示：经销商目标到2015年的时候，拥有500个经销商网络，到那个时候将会从一级城市推进到二级城市，我们的目标就是全覆盖所有的三级城市。

以下为访谈实录：

：薄石先生你好，A8L上市以来，已经连续5个月销量超过1000辆，您对这个销量怎么评价，您满意吗？

薄石：正如您刚才所说，A8L从3月份上市以来，它的销量已经翻番，每一个省市都取得了非常好的效果，充分体现出我们对A8L上市的重视，市场也对这款车体现出了非常高的评价。这款车得到了汽车行业的专家，汽车设计专家的好评，也得到广大客户的好评，充分表现了客户对A8L系列轿车产品比较青睐，对我们整个奥迪品牌青睐。从今天开始,12缸A8L系列汽车也将体现出这种青睐，这是为什么今天要举办更重大的仪式，来对外发布W12汽车的上市。

：今天晚上即将上市的A8L W12，是A8L的旗舰车型，结合上市以来到现在，跟主要的竞争对手宝马的7系还有奔驰S相比，它有哪些优势？对于中国市场来讲，A8L在品牌上，有的人认为不如宝马7系和奔驰S，您是怎么看，有什么措施？

薄石：我先简单引入到刚才前面回答的问题，关于A8系列车型，长轴距A8L的一个销量，已经充分说明了问题。再一个D级车市场要求这一级别的车型非常高端并且极具品味，A8L的销量充分说明，它受到了市场比较高的评价，此时我们推出12缸系列的A8L W12的产品，也是为了当前非常高端的市场需求。

之前上市的奥迪A8L，在内部的一些设备，一些技术水平，还有使用的材料，已经优于竞争对手。在12缸的新的系列产品，W12的水平比普通A8L还要高，更好地能够满足细分市场上对产品的需求。

在我们新的12缸系列产品中间，你们可以在一些宣传介绍材料中间发现，汽车的材质使用的水平都是非常高端的，铝的合金材料就有十几种，焊接方式也都接近十种，MMI多媒体的接触界面可以中文手写，全LED灯照明，内饰也有LED的环境灯，然后它的全景天窗是双向自动开启的，都是一些非常新的特点，这些新的设施充分表明我们想在细分市场中创造出一个杰作，针对其他的竞争对手同级别车，就是要打造一个与众不同的最高档次的车型。

将A8L系列的车型延伸到整个奥迪的品牌和品牌文化，我们可以看到，奥迪无论是从产品本身，从对客户的服务，还有品牌本身具有的内涵，在中国市场具有独特的魅力和实力。

：第一个问题，我们知道奥迪一直作为中国公务用车的领跑者，但是今年中国政府采购，包括工商公务用车管理的一些变化，我想了解一下奥迪针对这种政策的变化的条件下，对整个产品线包括您的市场有没有什么战略性的考虑和打算？

第二个问题，今天上市的A8L W12，包括之前的一系列高端的车型，奥迪在产品线上有明确的分布，包括即将引入的奥迪A1，奥迪A3，我想比较全面地知道，奥迪对中国市场的把握，从产品线上。

第三个问题是，我在奥迪科技日看到的奥迪最新的技术，包括氢动力新能源车车型，我想了解一下，除了致力于奥迪传统的内燃机技术，现在最新科技方面的技术发展情况怎么样？

薄石：允许我把第一、二个问题合在一起回答。先提供一个信息，在2006年的时候，我们整个奥迪车型一共是4款，销量8万，在2010年的时候，车型一共9款，销量22.5万，大家可以看到从销量上的增长近3倍。将近3倍的销量增长，在短短五年的时间里，不可能通过政府的公务采购来实现的，很大程度上是由个人消费者来推动，来实现这样一个销量。

但是无论是公务用车还是个人用车，我们可以选择奥迪这一品牌的原因都是共同的、一致的，第一因为他的产品实力非常强劲，第二，因为客户服务非常到位，第三因为我们这个品牌蕴含的低调、内敛、深沉大气的本质，是因为这三大因素，所以我相信客户才会选择奥迪。

所以我们致力于三大特点，一个是品牌产品质量非常好，非常高端，一个是客户服务是非常到位的，第三我们本身的品牌做的就是低调、不张扬的特点，因此这三点作为客户最主要的价值需求，所以我们将会对新的产品组合进一步扩展和发展，也是基于这几大重要的客户价值需求，进一步来发展的。所以我们今后的新的产品线，也一定会进一步强调推动这几个特点，让客户更好地接受。

无论是A8L系列的，还是12缸A8L系列，R系列的，还是其他系列的产品，我们都致力于要做的一点，无论是什么产品，无论是针对哪一个细分市场，我们都要在这个细分市场上出一个精品、珍品。不管是细分市场大或小，奥迪都是致力于推出最高质量的产品进入到市场。所以我们在开发新的产品线的时候，我们必须要满足这样一个要求，满足客户的需要。我们这个产品的本身一定是符合我们整个哲学的，那就是在细分市场中间做出最好的产品。

另一种方式来表达的话，如果想要跟市场一起增长，那就必须要在每个细分市场上都跟上市场的增长。每一个细分市场的要求都是不一样的，我们尽可能满足每一个细分市场的要求，但是只要进入到这个细分市场，一定是推出在这个细分市场同类产品最高质量的产品，无论是大车、还是小车，无论是豪华车还是跑车，各种系列的产品我们都是最好的品牌。

在试驾的过程中，相信大家可以感受到这辆A8L W12绝对是最高档次、最高级别的新型车。而我们A1的这类车，看到他的体积小一些，但是他的感受，也绝对是这种小型车中间最高端，实力各方面最强的一款车型。

同时，针对你的第三个问题，我的想法是，对于整个中国市场前景的变化，我们有一个很好的预期。那就是对环境保护的重视，对科技发展的重视，满足市场和客户的需要，我们也在考虑微混合动力的车型，这方面技术以及在市场上投入，我们进行了各种各样的环境解决方案的方面车型的测试。很重要的一点，在环保方面，我们是走在前面的，提供符合本土化生产的，符合环保标准的一系列解决方案。当然，在今后越来越多进口的奥迪的车型中间，也能够满足本地的环保，满足进一步快速发展的需要。

：第一个问题关于奥迪的尊贵服务，有什么特别之处吗？比如在陕西榆林地区，有两个县，一个叫神木，一个叫府谷，这两个县有非常多的奥迪W12用户，如果用户要在西安保养一次，需要经过一千公里才能达到4S店进行保养，但是如果要到最近的榆林市的4S店保养，也要经过四五百公里，也就是说需要开一天的车去保养。问一下，奥迪W12有什么特别的优质的服务，可以服务到家吗？

第二个问题，我们现在看到电影上的宣传，汽车电影宣传越来越多，很多人看了电影以后觉得应该购买电影里的这部车，什么时候能够在哪一部电影里看到奥迪的表演？

薄石：回答第一个问题，为客户提供比较尊贵高档从客户服务，这个我们非常重视，毫无疑问，每一个汽车制造企业都很重视。特别在什么地方呢？在该机构近日公布的2011年中国汽车销售满意度（SSI）和用户服务满意度（CSI）调查结果中，一汽-大众奥迪以总分887分再度雄踞榜首，以领先竞争对手30多分的佳绩夺冠，并以总分868分在用户服务满意度（CSI）调研中取得高档车品牌第一名。至此，一汽-大众奥迪已累计7次荣获J.D.Power公布的“中国汽车销售满意度”冠军和3次“中国汽车用户服务满意度”冠军，十度问鼎，创造了其他品牌不可比拟的辉煌记录。这充分说明相对于其他汽车制造商来说，我们在客户方面是有尤为重视的。我们一直认为，产品组合发展，产品质量的进步是非常重要的，但是某种程度上提供到位的客户服务对于我们来说更为重要。所以我们一个发展方向是更快速地，当然也是很稳健的，拓展我们的经销商网络，目前是185个经销商，我们的目标到2015年的时候，拥有500个经销商网络，到那个时候将会从一级城市推进到二级城市，我们的目标就是全覆盖所有的三级城市。

这是经过一段时间以后逐步才能够实现的战略，仅仅这样还不够，因为我们有非常强的意识，尽可能照顾到各个方面，我们奥迪高端用户的话，我们将采取个性化的措施，针对个人的措施，各个地区，我们针对买车个人，我们利用经销商的资源和力量，个性化的给个人提供他们所需要的汽车服务。

CSI客户满意度方面，我们在高端品牌里面是第一名，SSI我们的销售满意度是所有品牌当中的第一名。还有一个个性化的小例子，比如说南部区这个市场，因为很热，我们可能把座椅加热这个功能取消了，但是在东北或者北京很冷的地方，我们可能都会有这个功能，提供给客户个性化服务。

薄石：第二个问题，在国际大片中间奥迪已经有过这方面的成绩了，在《谍中谍》，在《钢铁侠》第一、第二部中间都有奥迪的身影。在中国大片中也有可能出现奥迪产品植入，实际上我们有这方面的计划了，请大家明年拭目以待，可能会有这些方面的发展。

显然在电影、电视节目中提供一些产品是我们产品开发非常重要的战略组成部分，因为这样有助于我们品牌的外延开发，有助于提高大众对我们奥迪品牌的认知度。但是我们觉得单是产品植入作为品牌开发还不够，还有其他方面。

比如说我们要把感情性的情感方面的产品内容进一步延伸，像体育、竞技类运动等，它们会有很多的爱好者，通过这个他们能够更好的了解我们这个品牌。还有文化方面的，这是品牌到文化价值的延伸和开拓，还有品牌的社会责任方面等等，这些在我们看来都是能够提升品牌意义和品牌价值的方面。所以我们除了产品植入，还特别重视产品存在所代表的意义和价值。

：薄石先生您好，我有两个问题：第一个问题，我们知道今年中国市场的紧凑豪华车市场有一个比较大的提升，我想问一下薄石先生怎么看咱们D级这个市场在中国市场的发展？有没有迎来快速的增长期？如果迎来的话，您认为它能持续多久？还有就是A8L在D级市场您预计会取得怎样的市场份额？有没有一个具体的数字？这是第一个问题。

第二个问题是，在豪华车市场和我们的竞争对手相比，奥迪的问题可能是品牌张力有所欠缺，这是不是A8L在这个市场上最大的困难？除此之外A8L在D级车市场还有其他什么样的挑战？谢谢。

薄石：有关中国市场上各个级别的车型增长情况，我们看到的是销量上的快速增长。比如说B级车以SUV为主的这些车型，SUV可以代表销量增长非常好的，D级车销量增长的非常不错。有关紧凑型的车A级车销量的增长比较正常，相对于其他级别可能不是说增长特别强。那么中国我们可以说A级车的销量增长也是很好的。我们觉得各个级别的车型在中国市场的增长都是非常有潜力、非常有动力的。

我们推出了所有的车型，无论是A8L还是A8L W12，还有A1、A7、A4，它们都是针对不同级别的细分市场。但是在这个细分市场上面，它们都是最强的产品。这是我们的一个目标，就是在每一个细分市场上都能够推出最强的产品，使得在这个细分市场上有最高端的车型能够满足大众。

我们相信A8L W12这个车型可以说能够让我们的品牌在这个优势上得到进一步的加强，因为它再一次的向市场表明，无论奥迪什么车型都是非常优秀的。在这12缸车型里面它是最顶级的产品，所以无论进入哪一个细分市场，一定是最顶级的产品。

长远来看，对于潜在的消费者来说他们会对我们这个品牌更加有信心。因为他知道只要是买我们奥迪，就意味着买了在细分市场中最好的一个品牌。但是我们的市场定位始终是非常清楚的，只要我们进入到这个细分市场，就一定可以推出这个细分市场中间最顶级的产品。

：奥迪A8L 2月底上市以来，每个月达到的销量是1000辆左右。那么我得到一个数据，从今年的上半年宝马7系跟奔驰S级的销量大概都是在15000辆以上，可能A8L的表现还是有些差距的。我想问的是，在奥迪保持一贯优秀品质的同时，在营销方面我们有哪些具体的措施缩小这种差距？甚至说在不久的将来能够超越。

第二个问题是在今年的1—7月份奥迪的销售量比去年同期增长了29%，但是可能其中大部分的销量保持在一些入门级车型或者中级车型，今年奥迪如此大力度的宣传A8L的方式，您认为中国是否迎来了一个高端豪华车的销售市场？全球的豪华车销售市场是否已经将重心逐步移到了中国市场？谢谢。

薄石：A8L自从3月份上市以来，销量都保持在1000以上，并呈现明显地上升趋势，这在我们看来是非常好的一个增长，展现了市场的活力。与此同时它受到了相当多的汽车行业的专家，尤其是设计方面的专家的大量好评。

这进一步提升了我们的信心，因为中国的客户、中国整个行业内的专家，还有一些设计方面的专家都对这个车型非常有信心、非常看好。所以此时此刻我们推出12缸的A8L系列，一方面充分表明了我们对这个市场的信心，另一方面我们认为这个市场是有非常大的潜力的。

我相信奥迪A8L W12高端的质品质本身将会赢得市场，能够让市场印象深刻，我相信你们到时候得到的感受也会如此。因为在我们的分析看来，中国最高端的市场用户的数量将会进一步的增加。在这些人群中间他们会对产品的质量、产品的价值本身有更加高的要求。他们一定会对A8L W12有更大的认同，相信在市场上将会出现的第一反映也会对此得到充分的肯定。

可以肯定的是中国一定是头三大市场之一，而且我们的目标就是中国的这块市场能够成为A8最大的市场。我们之所以推出12缸A8L系列，是因为我们有一个非常清楚的认识，就是这方面有非常强的消费需求，中国有这方面消费需求的人数会快速增长。

这也是为什么我们在A8L W12这个产品里面推出一系列非常高端的、高科技的设计，比如说多媒体的界面。我们的后排座位整个是非常豪华、非常宽大的，前排可以电动调整位置等等，主要的目的就是将它营造出汽车中的“头等舱”的效果。因为我们知道中国高端汽车的消费者喜欢坐在这样的座位上面，我们整个仿造出这样的模式，也就体现着尊贵、进取，满足这方面潜在市场的需求和需要。

有关你说头7个月奥迪整个增长的数据，我们已经跟大家公布了。您刚才说的对，在一些入门级的车型增长的速度都非常快，包括A3等等。但是它在整个销售所占的比例上面和其他的一些重量级的车辆相比并不是那么大，它只占到3%左右。但是其他的，比如Q7、Q5、A5、A8等，他们占到了29%以上的销售额。

所以在我们看来中国的市场依然在快速增长，同时也在快速分化，所以我们整个的增长是完全符合中国市场快速增长的模式的。一方面产量在增长，一方面细分的水平更加之高。我们越来越重视的那些亟待分化的小的市场，尤其是关注高档车的这么一个新的市场。

总结来说我们对中国高档车市场的快速增长是非常有信心的，同时我们希望成为这个市场的一份子，而且要成为这个市场的领袖。如果要成为这个市场的领袖，我们需要采取一系列的措施，这些措施在前面都讲到了。无论是在产能方面的快速增长，在产品的组合方面做市场的需要，还是在质量方面始终如一的追求高水平，在品牌的建设方面进一步的挖掘突出品牌深刻的内涵，这些都是我们将采取的一系列措施。总之我们对中国高档车的市场是非常有信心的，同时我们对自己成为这个细分市场中的领袖有是非常有信心的。有信心的基础就是基于我们将采取的一系列措施，确保我们在这个汽车市场上的领先地位。