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李毅中:汽车工业应对国际金融危机功不可没

金融界 王春龙 2011-06-26 08:45:54
主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统
主营产品轻型车柴油发动机,商用车柴油发动机,天然气发动机,氢燃料发动机,纯电动动力系统,燃料电池动力系统

汽车工业 李毅中 国际金融危机

李毅中

6月25日消息,2011年度全球节能与新能源汽车峰会在北京国际饭店正式召开。本次大会由亚洲制造业协会举办,全国政协副主席厉无畏先生、全国人大常委亚洲制造业协会会长陈佳贵教授等嘉宾出席了本次大会。金融界作为本次大会支持财经媒体,对本次峰会进行了现场报道。下午的回忆继续进行,在下午首先开始的节能减排专题圆桌会议上,全国政协经济委员会副主任李毅中对相关问题做了阐述。

李毅中指出,节能和新能源汽车是战略性新兴产业的重要组成,也是汽车产业健康发展的重要方向。在“十二五”工业转型升级的背景下,汽车工业发展尤为重要,必须把汽车工业发展放在国民经济的全局来考虑。同时,李毅中主席说,回顾近十年来我国汽车产业快速的发展,汽车工业抵抗金融危机显示了非常重要的作用,在08年遭遇金融危机的时候,国家出台了一系列正常,最为明显的就是低排量1.6升,含1.6升以下的乘用车购置税减半的政策。由于政策的拉动比较快的扭转了汽车工业下滑的严峻状况。09年产量达到了1379万辆,增长了48.2%。就产量来说,当年是世界第一,看起来是出乎意料之外的。在世界各国汽车产量下降的同时,中国的汽车产量大幅度超常规的增长。

李毅中表示,现在节能和新能源汽车已经成为国际汽车产业的主要发展方向,为此我们需要加快和培育发展节能和新能源汽车产业,需要从三个方面进行:一是要科学的确定中国节能与新能源汽车产业发展的技术路线;二是需要解决制约电动汽车产业化的几个技术难点,最重要的是电池的技术问题; 三,是要加快培育和发展新能源汽车产业。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 麦格纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 加拿大/安大略/约克Magna

    主营产品车身与底盘 电池壳体:一体式电池壳体,钢制电池壳体,铝制电池壳体,铸造混合动力电池壳体 白车身解决方案:车架纵梁,地板,车身上部立柱,车身侧围结构,复合材料电池盖,无B柱电动门系统 底盘系统:底盘副车架,悬架连杆与控制臂,结构总成,碳纤维副车架,车架总成 电子与电气ADAS与自动驾驶:摄像头,热感知系统,车内感知系统,雷达系统,计算单元 外内饰登车踏板:自动伸缩踏板,固定踏板,货箱踏板 玻璃 外饰解决方案:模塑与喷涂,连接方案,保险杠面罩,饰件,车身覆盖件与尾门 车窗周边饰件:外水切,车窗开口饰条,玻璃密封件,玻璃导槽,装饰板,分隔条,A级冲压件,车顶沟槽饰条 机电系统:电动车门,电动尾门及其他开启件系统 后视镜 座椅 动力总成纯电动力总成:电子扭矩矢量系统,双电机电子扭矩矢量系统,电驱解耦系统 混合动力总成:48V轻混动力系统,HEV混合动力系统,PHEV插电式混合动力系统 内燃机动力总成:七速双离合变速器,六速双离合变速器,两速主动分动箱,全轮驱动系统 模块与组件:齿轮,轴,差速器,eDecoupling模块 储能系统:乘用车燃油箱系统,商用车燃油箱系统,管路与组件,替代能源储存系统

  • 康明斯

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/印第安纳/巴塞洛缪县Cummins

    主营产品轻型车柴油发动机,商用车柴油发动机,天然气发动机,氢燃料发动机,纯电动动力系统,燃料电池动力系统

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2011/06/26084517451710.shtml

 
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