捷新动力：中方控股首家电池合资企业布局初现

盖世汽车网：捷新动力作为A123公司和上汽集团的合资公司，可谓是一个三方共赢的局面。您认为这样的局面，为这三家公司的发展，特别是捷新动力的发展，带来了怎样的契机？

李原：美国A123公司投资我们捷新动力电池系统有限公司，首先是看好中国市场；第二，它是看好上汽集团在中国汽车行业的领先地位；第三，也是看好上汽在新能源汽车方面的发展；第四，它也非常重视上汽集团的投资。正式看准这几个方面，A123公司才愿意和上汽集团一起合作，组建捷新动力电池系统有限公司。

目前，上汽发展新能源汽车的规划是很明确的。对于新能源汽车来说，动力电池的地位相当于发动机，上汽集团需要对这样一个非常核心的零部件有所掌控。

同时，捷新动力作为A123公司和上汽集团合资的一家动力电池公司，也在其中获得了巨大的发展契机。捷新动力作为中国第一家成立的合资动力电池公司是由上汽控股的，这就给其他公司做了先例，为以后中方在组建合资公司的过程中如何获得控股权，提供了经验。在技术方面，A123在全球范围内拥有先进的技术和材料，特别是它的正极材料做得非常专业，这对它的电芯性能起到了决定性的作用。

我们捷新动力通过A123公司，获得了先进的电芯技术，为以后的发展运作提供了良好的技术保障。从目前来看，捷新公司在运作流程方面都很顺利。

盖世汽车网：捷新动力作为新能源动力电池这方面一个成功的合资案例，您认为在这其中，A123和上汽集团合资成功的关键因素有哪些？

李原：首先，上汽集团有雄厚的资金和先进的技术。从技术层面来考虑，我认为双方在谈合作的时候，自己不能完全不懂技术，而全部用钱去买对方的技术。如果自己有技术优势，一方面，可以防止大量资金流失；另一方面，也有效地降低了对方把普通技术作为核心技术高价卖给你的风险。如果企业自身有较高的技术门槛，对方能卖给你的技术也相对高端，这样就容易控制局面，掌握对方的核心技术。

其次，双方合作的成功与否也和企业声誉，市场等方面都关系。如果不是因为上汽是中国汽车行业的领先品牌，也不可能以51%的份额控股捷新动力；而相对来说，美方投资也是看中了中国市场和上汽集团在中国市场的占有量。在这种双方都具有一定优势的情况下，双方合资就是一个平等的交换，这样也就使合约对中方比较有利。

最后，上汽集团组建了一个专业的团队来运作捷新动力，这是很关键的一个因素。在谈判过程中，A123公司也看到了中方团队人员的专业素质，可以说这个高质量的团队对合资公司的成功建立有决定性的作用。

盖世汽车网：目前，在国内动力电池生产商风起云涌的局面下，捷新动力的优势什么？

李原：第一，我们有上汽集团的支持，从成立之初就有固定的项目，这种优势使我们不同于很多电池厂，或者是那些风险投资。第二，我们合资的母公司上汽集团和A123公司，不论在技术上，还是公司声誉上都是很不错的。所以捷新公司具有良好的市场信心和前景，在产品质量上更容易获得市场的认可，在运营上也会更加规范。

除此之外，就是A123的先进技术带给捷新的一些优势。A123的技术和产品配方都是全球领先的，所以捷新动力的产品也具有较高的知名度和较强的市场号召力。所以，我们基本上没有市场方面的顾虑，随着市场的不断发展，在我们认真评估风险和投资的关系之后，我们肯定是会大力地推进市场，市场份额对于我们而言并不是一个大问题。

盖世汽车网：捷新动力未来的发展规划是怎样的？对于未来市场有怎样的预期？

李原：我们未来的规划要根据我们获得的项目和技术原料，以及未来的市场发展状况来决定。因为现在对于新能源市场的预测和预估分歧起来比较大，当然，有的是非常乐观的，对预期市场的估计已经超过了原来的10%和20%，甚至已经达到了50%。目前，我对于未来新能源市场发展的乐观程度基本上是成倍的增长，与此同时，我们会掌握好我们发展的步伐。

对于我们未来市场的预期，我认为我们并不是简简单单追求利润最大化，我们也会挑选客户，不仅要在市场利益上获得双赢的效果，更希望双方在声誉上也能相互获益。所以我们对于客户的潜力以及产品的前途都会认真的评估。在这方面，我们比较看重主机厂，当然也不排除其他好的机会。

（文章来源：盖世汽车网）